L'objectif principal de la manifestation était d'informer et de donner l'occasion de répondre de première main aux questions de compréhension du conseil municipal. "Dans cette mesure, cette manifestation était importante pour préparer maintenant le débat public au sein des organes du conseil municipal de Ludwigsburg et pour parvenir à une décision au cours du premier semestre", s'accordent à dire tous les participants.
Lors de la manifestation, il a été question, entre autres, du calendrier et des prochaines étapes de planification nécessaires pour mettre sur les rails aussi bien la ligne secondaire de Markgröningen en tant que mesure anticipée que le réseau de tramway en tant que tel. En effet, dès le milieu de l'année 2022, la planification (préliminaire) en matière d'ingénierie doit commencer et servir de base à une étude des avantages et des coûts en matière de transport. Pour ces études approfondies, le réseau de tramway doit être défini, comme le souligne le syndicat mixte.
L'analyse de potentiel pour des variantes alternatives de tracé sud du tramway a également été expliquée plus en détail : à la demande du maire, Dr. Matthias Knecht, trois tracés alternatifs sud de Pattonville via Grünbühl-Sonnenberg, le sud de la ville de Ludwigsburg avec Karlshöhe et l'université évangélique ainsi que le campus W&W ont été étudiés en termes d'effets sur le trafic. Le résultat a montré que ces variantes sud sont comparables à la variante supposée jusqu'à présent (réseau de cas 1) d'un tracé par la Hindenburgstraße.
