RadChecks
dans le district de Ludwigsburg
RadCheck, qu'est-ce que c'est ? Lors du RadCheck, un atelier de réparation mobile fait halte sur une place centrale. Les cyclistes peuvent y faire contrôler gratuitement leur propre vélo par des mécaniciens compétents afin de vérifier s'il est en état de circuler. Les freins, l'éclairage, la sonnette et la pression des pneus sont contrôlés. Les professionnels réparent les petits défauts directement sur place. Pendant le contrôle, ils donnent également des conseils sur l'entretien des vélos : la chaîne doit-elle être huilée ? Y a-t-il suffisamment de réflecteurs ? Comment régler correctement la selle ? En cas de réparations plus importantes, on renvoie à un atelier.
Il n'est pas nécessaire de s'inscrire à l'avance.
Qui organise les RadChecks ?
Le RadCheck est une action de l'initiative régionale RadKULTUR, qui vise à promouvoir le plaisir et l'évidence de la pratique quotidienne du vélo dans le Bade-Wurtemberg et à contribuer ainsi au changement des comportements en matière de mobilité. Les communes peuvent réserver l'offre à prix réduit et la proposer gratuitement à leurs citoyens. Le district de Ludwigsburg organise lui-même des RadChecks au Landratsamt et dans les écoles professionnelles et soutient ses communes de district sur le plan organisationnel pour l'organisation de ses propres RadChecks. Les RadChecks durent en général environ 6 heures et ont lieu dans des lieux centraux de la commune. Les entreprises peuvent également réserver des RadChecks.
Plus d'informations ici : RadCheck - Offres pour les communes - RadKULTUR BW (radkultur-bw.de)
VéloChecks au Landratsamt
L'affluence lors des derniers contrôles de vélos organisés par le Landratsamt (à l'automne et au printemps) a toujours été importante. En général, trois techniciens/techniciennes vélo s'occupent des vélos, vérifient l'éclairage, les pneus, les freins, graissent les chaînes et gonflent les pneus. La plupart des cyclistes viennent du Landratsamt et des entreprises environnantes, mais il y a aussi des visiteurs qui viennent de plus loin. Et beaucoup sont déjà de vieilles connaissances qui passent à chaque fois.
De nombreux petits défauts peuvent être réparés directement, tandis que les défauts plus importants sont signalés aux garages. Lors du RadCHECK le plus fréquenté, 200 vélos au total ont d'ailleurs été contrôlés - les commentaires des heureux cyclistes* : "Super action" et "Merci pour le service" !
La file d'attente ne s'interrompt pas.
Le mécanicien de vélos est content !
