"Les liaisons cyclables rapides - notamment pour les pendulaires - sont jusqu'à présent un outil rarement utilisé en Allemagne pour améliorer la circulation. Nous voulons, en collaboration avec les villes, les communes et le Land, explorer de nouveaux territoires dans ce domaine", a souligné le Landrat Dr. Rainer Haas lors de la réunion de lancement de l'étude de faisabilité "Radschnellwege im Landkreis Ludwigsburg". Le bureau d'études mandaté a présenté dans un premier temps son concept pour les deux pistes cyclables rapides de Bietigheim-Bissingen et de Vaihingen/Enz jusqu'à Stuttgart. "Il est important pour nous d'impliquer activement les communes concernées dans le processus de planification", a souligné le Landrat. Des représentants des villes d'Asperg, Bietigheim-Bissingen, Korntal-Münchingen, Kornwestheim, Ludwigsburg, Markgröningen et Vaihingen/Enz ainsi que des communes d'Eberdingen, Möglingen, Schwieberdingen et Tamm étaient présents.
Les pistes cyclables rapides doivent contribuer à arriver à destination de manière sûre, confortable et détendue et s'adressent en particulier au groupe cible des nombreux navetteurs du district. Les experts estiment l'effet anti-embouteillage de telles voies à l'aide d'une règle empirique simple : chaque cycliste réduit les embouteillages d'environ dix mètres. "De plus, ces pistes contribuent de manière importante à la protection de l'air, à la protection du climat et à la promotion de la santé", a déclaré le Landrat.
