"I collegamenti ciclabili veloci - soprattutto per i pendolari - sono ancora uno strumento poco utilizzato per migliorare i trasporti in Germania. Vogliamo aprire nuove strade in questo settore, insieme alle città, ai comuni e allo Stato", ha sottolineato l'amministratore distrettuale Dr. Rainer Haas all'evento di lancio dello studio di fattibilità "Percorsi ciclabili veloci nel distretto di Ludwigsburg". Come primo passo, l'ufficio di pianificazione incaricato ha presentato il suo progetto per le due autostrade ciclabili da Bietigheim-Bissingen e da Vaihingen/Enz a Stoccarda. "Per noi è importante coinvolgere attivamente i comuni interessati nel processo di pianificazione", ha sottolineato l'amministratore distrettuale. Erano presenti i rappresentanti delle città di Asperg, Bietigheim-Bissingen, Korntal-Münchingen, Kornwestheim, Ludwigsburg, Markgröningen e Vaihingen/Enz, nonché dei comuni di Eberdingen, Möglingen, Schwieberdingen e Tamm.
Le autostrade ciclabili hanno lo scopo di aiutare le persone ad arrivare a destinazione in modo sicuro, comodo e rilassato e si rivolgono in particolare ai numerosi pendolari del distretto. Gli esperti stimano l'effetto anti-congestione di questi percorsi con una semplice regola empirica: ogni singolo ciclista riduce il traffico di circa dieci metri. "Questo può alleviare la congestione di strade e ferrovie, soprattutto nelle ore di punta, e questi percorsi danno anche un importante contributo a mantenere l'aria pulita, a proteggere il clima e a promuovere la salute", ha dichiarato l'amministratore del distretto.
