Strade e piste ciclabili del distretto
IlDipartimento 30 - Strade progetta e costruisce tutte le strade distrettuali e le relative piste ciclabili del distretto. È inoltre responsabile della manutenzione e della gestione delle strade federali, statali e distrettuali e delle piste ciclabili.
Nel dettaglio, ciò include la ristrutturazione e l'ampliamento delle strade, il rinnovo delle attrezzature stradali, ad esempio le barriere antiurto o la segnaletica orizzontale, nonché la fornitura di veicoli di grandi dimensioni e altre attrezzature.
Tutte le gare d'appalto pubbliche per la costruzione, la fornitura e i servizi, con i relativi documenti, sono disponibili sulla piattaforma per gli appalti pubblici www.bund.de.
Fatti, cifre e dati
- La rete stradale del distretto di Ludwigsburg (escluse le autostrade e le strade comunali) è lunga circa 685 km: 80 km di strade federali, 325 km di strade statali e 280 km di strade distrettuali.
- Comprende inoltre 8 gallerie, oltre 320 ponti e circa 360 muri di sostegno più grandi, oltre 220 sistemi di segnalazione e circa 80 rotatorie.
- Spesa annua per le strade di quartiere tra i 6 e gli 8 milioni di euro
- Costi annuali per la manutenzione delle strade, il personale e il parco veicoli di oltre 6 milioni di euro.
- 105 dipendenti si occupano delle strade del distretto di Ludwigsburg
- 120.000 veicoli utilizzano ogni giorno l'autostrada A81, 85.000 veicoli utilizzano ogni giorno la B10
- Volume medio di traffico giornaliero sulle strade statali nel distretto di Ludwigsburg circa 10.240 veicoli (media statale circa 5.350 veicoli al giorno)
- Circa 6.110 veicoli al giorno sulle strade statali del distretto (media nazionale 2.700 veicoli al giorno).
- Sei piste ciclabili ad alta velocità attraverseranno o toccheranno in seguito il distretto di Ludwigsburg
Tutte le informazioni sul ciclismo nel distretto di Ludwigsburg sono disponibili qui.
Unità operative
Responsabile della Business Unit:
Matthias Goldmann
Telefono: 07141 144-44720
Matthias Goldmann
Vice:
Silvia Salzer
Telefono: 07141 144-44721
Silvia Salzer
La Divisione 301 è responsabile del budget, dei contratti e del controlling.
Ogni anno, la Divisione Strade registra circa 7.000 fatture. In caso di danni alle strade causati da incidenti stradali, ci assicuriamo che il responsabile o la sua compagnia assicurativa provvedano a liquidare il sinistro. Oltre alle operazioni di pagamento, ci occupiamo anche della stesura del bilancio del distretto. Questo comprende, in particolare, l'erogazione di fondi per la manutenzione delle strade e per la costruzione o la ricostruzione di strade distrettuali e piste ciclabili.
Nel caso di strade e piste ciclabili distrettuali, coordiniamo l'attuazione delle singole misure dal punto di vista finanziario e legale, richiediamo sovvenzioni per la costruzione di strade, negoziamo i contributi finanziari e stipuliamo i relativi contratti. Prepariamo inoltre le delibere da sottoporre al Consiglio distrettuale e al Comitato per l'ambiente e la tecnologia.
Anche i responsabili della mobilità ciclistica, che coordinano l'ideazione e la comunicazione di tutti gli aspetti della mobilità ciclistica, hanno sede nell'Unità operativa 301.
Responsabile della Business Unit:
Ulrich Mueller
Telefono: 07141 144-42428
Ulrich Mueller
Vice direttore:
N.N.
Tutte le misure edilizie, l'ampliamento e la ristrutturazione di strade distrettuali e piste ciclabili e, occasionalmente, anche singole ristrutturazioni di strade statali sono eseguite dal team della Divisione 302 "Pianificazione e costruzione". Inoltre, controlla e ristruttura ponti stradali e muri di sostegno. Oltre a ingegneri civili, tecnici di costruzione e disegnatori tecnici, il team comprende anche un pianificatore ecologico che pianifica il paesaggio dei progetti di costruzione stradale e monitora le questioni ecologiche, nonché un collega che coordina le misure di compensazione nel contesto della conservazione della natura. La business unit è anche responsabile dell'ampliamento della rete ciclabile del distretto, che, come la rete stradale, ha un'importante funzione di collegamento all'interno del quartiere.
Pianifichiamo i nostri progetti dopo averli consultati e in stretta collaborazione con le città e i comuni, nonché con le autorità competenti. Oltre alla progettazione del progetto di costruzione, prepariamo tutto per l'aggiudicazione da parte delle commissioni distrettuali. Ci occupiamo anche del processo di costruzione con l'impresa di costruzioni e della fatturazione del progetto di costruzione, nonché del successivo monitoraggio dei periodi di garanzia e della documentazione del progetto completato.
Responsabile della Business Unit:
Tobias Reichle
Telefono: 07141 144-42403
Vice direttore:
Andreas Geistert
Telefono: 07141 144-44713
Depositi di manutenzione stradale:
Besigheim
74354 Besigheim-Ottmarsheim
Rudolf-Diesel-Straße 17
Capo reparto: Sven Peterseim
Telefono: 07141 144-46004
Fax: 07141 144-59935
Deposito di manutenzione stradale di Besigheim
Ludwigsburg
71638 Ludwigsburg
Im Frauenried 1
Capo reparto: Markus Dominik
Telefono: 07141 144-46009
Fax: 07141 144-56011
Deposito di manutenzione stradale di Ludwigsburg
Vaihingen/Enz
71665 Vaihingen/Enz
Stuttgarter Straße 149
Capo reparto: Peter Rudolph
Tel.: 07141 144-46014
Fax: 07141 144-46016
Deposito di manutenzione stradale di Vaihingen
La Divisione 303 è responsabile della gestione e della manutenzione delle strade federali, statali e distrettuali e delle relative piste ciclabili.
I nostri compiti comprendono
- Coordinare l'intero servizio di gestione e manutenzione, compresa la manutenzione invernale delle strade,
- il rilevamento delle condizioni, la valutazione dei requisiti e l'elaborazione di programmi di manutenzione e riparazione,
- la gara d'appalto, l'aggiudicazione e l'elaborazione di misure nel settore della gestione e della manutenzione,
- il monitoraggio e la supervisione degli impianti semaforici e delle strutture operative delle gallerie,
- gestione del parco macchine e delle attrezzature, compresi l'acquisto e lo smaltimento,
- la partecipazione a ispezioni del traffico, l'esecuzione di conteggi del traffico, la preparazione di analisi del traffico, la formulazione di commenti su progetti di terzi e l'elaborazione di concetti di ingegneria del traffico.
Il lavoro pratico in loco è organizzato dai tre depositi di manutenzione stradale con sede a Besigheim, Ludwigsburg e Vaihingen/Enz.
Oltre alla carreggiata vera e propria, gli "uomini e le donne in arancione" devono occuparsi della manutenzione e della cura delle attrezzature stradali, come ad esempio le strutture di drenaggio, il verde che le accompagna, compresi i boschi, i delineatori e le barriere antiurto, la segnaletica, la cartellonistica, i semafori e molto altro ancora.
Ultime notizie
K 1651 Ripristino della strada di attraversamento di Nussdorf
K 1618 Riabilitazione del ponte sul Neckar a Hessigheim
K 1700 Estensione della pista ciclabile presso Pleidelsheim
K 1654 / K 1688 Trasformazione in rotatoria dell'incrocio presso Eberdingen
K 1649 ampliamento tra Enzweihingen e Aurich
Autostrada ciclabile RS8 tra Ludwigsburg e Waiblingen
Percorso ciclabile prioritario tra Zuffenhausen e Vaihingen/Enz
K 1618 Risanamento tra Kleiningersheim e Hessigheim
K 1673 Rimodellamento della strada passante Remseck-Hochdorf
- In inverno (da metà ottobre a metà aprile), gli alberi e gli arbusti lungo i bordi delle strade vengono ringiovaniti e tagliati. Ciò serve, da un lato, alla sicurezza stradale, in quanto i campi visivi lungo le strade vengono mantenuti liberi, e dall'altro alla biodiversità. Uno specialista monitora i popolamenti durante tutto l'anno e, in collaborazione con l'organizzazione per la conservazione della natura, determina le sezioni in cui alberi e arbusti devono essere tagliati. La maggior parte del lavoro viene svolta internamente. Per le sezioni più grandi vengono incaricate aziende esterne.
- Durante i mesi invernali, le strade sono tenute sgombre da neve e ghiaccio dai servizi di manutenzione stradale. A questo scopo, dispongono di macchine spargisale tecnicamente avanzate, che oltre al cloruro di sodio solido ("salgemma") spargono una salamoia di sale. In questo modo il sale si "attacca" meglio alla strada e vi rimane più a lungo. Il lavoro dei depositi di manutenzione stradale è supportato anche dall'uso di sistemi di rilevamento del ghiaccio con stazioni meteorologiche e webcam. Nell'area di Zuffenhausen, il distretto gestisce anche un sistema di spruzzatura di agenti antighiaccio.
La Legge sulle strade del Baden-Württemberg regola i compiti e le responsabilità per la costruzione e la manutenzione delle strade statali, distrettuali e comunali.
Contiene anche disposizioni sull'uso di queste strade. Se l'uso non corrisponde a quello normale, è necessaria un'autorizzazione speciale.
Anche l'assunzione dei costi per la costruzione o la modifica delle strade è regolamentata in questa sede.
Tuttavia, anche situazioni e circostanze particolari sono disciplinate dal diritto stradale. Ad esempio, sapevate che anche lo spazio aereo sopra una strada fa parte della strada stessa?
Questo aspetto ha un ruolo importante se, ad esempio, si vuole far passare una linea elettrica ad alta tensione sopra una strada. Oppure sapevate che le strade pubbliche possono esistere anche su proprietà private?
BIS - Sistema informativo di cantiere
Il sistema informativo sui cantieri stradali (BIS) viene utilizzato per pianificare i lavori stradali su autostrade, strade federali, statali e distrettuali. Gli utenti della strada possono utilizzare il BIS per informarsi tempestivamente sulla situazione dei lavori stradali nel Baden-Württemberg.
È possibile trovare una tabella di cantiere qui.
