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Adieu les petits bobos, place au vélo !

Le pneu est crevé ? La chaîne du vélo n'est pas huilée ? Le garde-boue frotte-t-il ? Lors du "RadCheck" gratuit, les petits problèmes techniques sont résolus afin de rendre le vélo prêt pour l'école. Le vélo est alors prêt pour le trajet vers l'école. Le coup d'envoi vient d'être donné par deux écoles professionnelles écoles de l'arrondissement

Un groupe de dix personnes se tient devant un stand marqué "RadKultur". Ils posent ensemble autour d'un vélo, souriants. L'événement semble promouvoir l'utilisation du vélo et la culture cycliste. Le temps est clair, suggérant une ambiance conviviale.

Image : Landratsamt Ludwigsburg. La directrice de l'école Sabine Haveneth (3e à partir de la gauche), le directeur de l'école Wolfgang Ulshöfer (à droite), Ellinor Hoyer de l'équipe de protection du climat du Landratsamt (à droite), Wolfgang Richert de l'équipe Radolino (3e à partir de la droite) ainsi que les élèves et les enseignants.

Le projet "Modèles d'économie d'énergie dans les écoles du district de Ludwigsburg" propose, en collaboration avec le prestataire de services Radolino de Heidelberg, quatre RadChecks pour les écoles participant au projet. Cette action est subventionnée par l'initiative régionale RadKULTUR. Lors du RadCheck, une équipe de spécialistes contrôle les vélos des élèves tous les quarts d'heure. Les petits défauts, comme le contrôle de l'éclairage ou le réglage des freins, sont immédiatement corrigés et des conseils utiles sont également fournis.

Le coup d'envoi a été donné par deux écoles professionnelles de la colline romaine de Ludwigsburg : l'école Oscar-Walcker et l'école Robert-Franck. "Dans notre école, avec le TG Umwelttechnik, le RadCheck est une excellente occasion de faire de la publicité pour venir à l'école à vélo - pour les élèves, mais aussi pour les enseignants. Les choses ont déjà évolué dans le bon sens ces dernières années, mais il y a encore du potentiel", explique Sabine Haveneth, directrice de l'école Oscar Walcker.

Wolfgang Ulshöfer, directeur de l'école Robert-Franck, souligne lui aussi : "Nous souhaitons que davantage d'élèves se rendent à l'école à vélo. Bien sûr, la règle est ici la suivante : la sécurité avant tout" ! Souvent, ce ne sont que de petits détails qui peuvent limiter la pratique du vélo ou même en faire un risque pour la sécurité. Le directeur de Radolino, Wolfgang Richert, évoque par exemple un cas récent où le RadCheck a peut-être permis d'éviter un accident : Le guidon d'un vélo d'écolier était beaucoup trop lâche et l'équipe de Radolino l'a remis en place en un tour de main.

"Nous voulons que les élèves commencent la saison du vélo en toute sécurité et dans le respect du climat grâce à un vélo contrôlé et qu'ils apprennent de nouvelles habitudes de mobilité", explique Ellinor Hoyer, responsable du projet au sein de l'équipe de protection du climat du Landratsamt. Afin de contrôler le plus grand nombre de vélos possible, le RadCheck se déroule toujours sur une durée de six heures. Ainsi, dans les deux écoles de lancement, de nombreux vélos ont pu être contrôlés et rendus aptes à la circulation.

Info : Le projet de coopération "Modèles d'économie d'énergie dans les écoles du district de Ludwigsburg" de la ville et du district de Ludwigsburg a démarré avec succès en octobre 2021 avec 12 écoles de différents types. L'objectif est de faire avancer des thèmes comme la protection du climat et la durabilité dans les écoles et d'activer les élèves à participer.