Le district de Ludwigsburg ainsi que les communes riveraines - réunis au sein du Zweckverband Stadtbahn im Landkreis Ludwigsburg - travaillent à la mise en place d'un système de métro léger autour de Ludwigsburg (LUCIE). La première étape d'extension anticipée du réseau prévu est la ligne secondaire de Ludwigsburg à Markgröningen. Cette ligne secondaire de la DB a été fermée en 2005 par son propriétaire et exploitant, la Deutsche Bahn (DB Netz AG), et doit être réactivée d'ici la fin de la décennie pour un trafic de tramway moderne. On prévoit ensuite plus de 10.000 passagers par jour pour le chemin de fer de Markgröningen.
Le Zweckverband Stadtbahn im Landkreis Ludwigsburg souhaite ainsi aménager et rénover la ligne de manière ciblée pour le futur service de train léger. C'est pourquoi la Deutsche Bahn et le district de Ludwigsburg se sont mis d'accord en 2021 pour que le Zweckverband puisse louer la ligne à cet effet.
Accord sur le contrat de bail à long terme
Après d'intenses négociations, un accord a été trouvé sur le contrat de bail à long terme pour la ligne secondaire Ludwigsburg - Markgröningen : Le Zweckverband loue la ligne à la Deutsche Bahn à partir du 1er janvier 2026.
Clarissa Freundorfer, représentante du groupe DB pour le Land de Bade-Wurtemberg, déclare à ce sujet : "La réactivation de la ligne de Markgröningen renforcera les transports publics de proximité dans la région. Nous nous réjouissons que la voie soit désormais libre pour le syndicat d'initiative afin d'aménager cette ligne pour le train léger et d'attirer à l'avenir encore plus de personnes vers le train respectueux du climat. Chaque kilomètre de voie est une protection active du climat".
Le Landrat Allgaier : "Un nœud essentiel est ainsi tranché et une étape importante est atteinte".
Le Landrat Dietmar Allgaier, président du Zweckverband Stadtbahn im Landkreis Ludwigsburg, voit lui aussi d'un bon œil l'aboutissement du contrat de bail : "Je vous remercie pour les négociations constructives et le bon résultat. Pour la réactivation accélérée de la Markgröninger Bahn et la première étape d'extension de notre train urbain LUCIE, un nœud essentiel est ainsi percé et une étape importante du projet est atteinte. Notre groupement local peut maintenant avancer à toute vitesse dans la planification afin que les pelleteuses, puis les trains, puissent circuler le plus rapidement possible".
Michael Ilk, directeur du Zweckverband, ajoute : "La conclusion du contrat de bail marque une avancée significative pour notre projet. Grâce à la garantie à long terme de la ligne, nous pouvons désormais avancer en toute confiance dans la planification de l'exploitation du train léger. En même temps, nous posons ainsi la première pierre d'une offre de mobilité durable dont profiteront les générations futures".
