Lors de la réunion, la demande de la ville de Ludwigsburg de réduire les plans de construction d'une ligne de métro léger au tronçon à réactiver entre Markgröningen et la gare de Ludwigsburg a été traitée. L'assemblée de l'association a rejeté à la majorité la demande de la ville de Ludwigsburg.
Bien que les avantages dépassent les coûts, le projet risque d'être freiné
"Ce qui a commencé en 2022 avec une grande unanimité et une grande confiance risque maintenant d'être freiné", a souligné Allgaier. "Le projet est trop important pour être abandonné à la légère - pour le tournant de la mobilité, pour les objectifs climatiques et pour la qualité de vie de toute la région". Selon lui, les avantages du projet sont clairement démontrés par l'évaluation standardisée : Les avantages économiques globaux dépassent nettement les coûts. L'État fédéral et le Land auraient renouvelé leurs promesses de subvention et signalé qu'ils continueraient à soutenir généreusement la construction et l'exploitation du train léger. Les planifications seraient très avancées, le dépôt de la déclaration d'utilité publique pour le premier tronçon était prévu pour l'été 2026.
LUCIE est synonyme de mobilité durable
Le vice-président du groupement local de transport urbain et maire de Markgröningen, Jens Hübner, a souligné : "Le train urbain LUCIE est un projet d'infrastructure central pour l'ensemble du district et des communes concernées, car il crée une mobilité performante et respectueuse du climat et soulage durablement les problèmes de circulation croissants. Même en période de défis financiers, il convient de s'en tenir à ce projet d'infrastructure précurseur. Nous souhaitons une clarification rapide afin de "mettre le train sur les rails". Au sein de l'association intercommunale, nous souhaitons que la gare de Markgröningen démarre le plus rapidement possible et nous sommes toujours prêts à poursuivre nos échanges constructifs". Le maire de Kornwestheim, Nico Lauxmann, a déclaré : "Le groupement d'intérêt public "Stadtbahn" est conçu pour une coopération communale fiable et à long terme. L'objectif était et est toujours de réaliser une amélioration durable des transports en commun de Schwieberdingen à Pattonville grâce au train urbain LUCIE. Je continue à m'engager pour cela. Tant que tous les partenaires ne sont pas d'accord sur la desserte de Pattonville, nous avons bloqué les dépenses liées au projet dans le plan économique 2026 - c'est à mon avis une gestion responsable des ressources fiscales. Nous sommes toujours prêts à rechercher ensemble, dans le cadre de discussions, une solution viable dans l'intérêt du projet global". Le premier maire de Remseck, Jo Triller, a ajouté : "Nous restons convaincus de l'intérêt du projet. Il est important de ne pas miser uniquement sur les bus comme transport public dans le district de Ludwigsburg, mais d'avoir une liaison ferroviaire de qualité jusqu'à Pattonville et la station Hornbach. Cette liaison est un pas très important vers la mobilité durable dans le district de Ludwigsburg".
Un système ferroviaire performant apporte le désengorgement nécessaire
Dans sa prise de position, le président du Zweckverband, Dietmar Allgaier, a mis en garde contre le fait de restreindre la discussion à des aspects à court terme. Face à l'augmentation constante du nombre d'habitants, à la croissance du trafic et à la surcharge croissante de l'infrastructure routière, seul un système ferroviaire performant peut apporter le désengorgement nécessaire. "LUCIE est l'épine dorsale de la mobilité respectueuse du climat dans le district", poursuit le Landrat et président du syndicat intercommunal.
Allgaier critique également la démarche de la ville de Ludwigsburg : "La demande d'engager les 'étapes nécessaires' à la mise en œuvre de la décision du conseil municipal ne précise pas ce qu'il faut entendre concrètement par là. Nous attendons des éclaircissements sur les intentions ultérieures de la ville".
Une chance unique
Le Zweckverband Stadtbahn appelle la ville de Ludwigsburg à reconsidérer sa décision et à poursuivre, avec les communes partenaires, sur la voie qu'elle a choisie - dans l'intérêt de toute la région et des générations futures.
