Dans le cadre de cette mesure, le tronçon d'environ 2,3 kilomètres a été rénové en profondeur, y compris la couche antigel, et la largeur de la route a été harmonisée à 5,50 mètres sur toute sa longueur. Afin d'améliorer la sécurité routière, des accotements en béton résistants ont été formés en aval et le tracé de la route a été optimisé. Le virage serré a été aménagé avec un rayon légèrement plus grand. Une protection contre les chutes de pierres y a également été réalisée. Des dispositifs de drainage, qui n'existaient pas jusqu'à présent, ont également été ajoutés. Les systèmes de retenue des véhicules ont également été adaptés à l'état actuel de la technique. En outre, un trottoir d'environ 300 mètres a été refait pour la ville de Bietigheim à la sortie d'Untermberg.
Le district a prévu environ 3,3 millions d'euros pour le chantier. Le cadre budgétaire a été respecté en l'état actuel des choses.
