Pour les entreprises de transport, mais surtout pour de nombreuses entreprises de bus de taille moyenne qui ont un besoin urgent des recettes des billets d'élèves pour stabiliser leur entreprise, la disparition de ces recettes aurait des conséquences économiques importantes, pouvant aller jusqu'à la faillite de l'entreprise concernée. Le Landrat Allgaier : "Nous devons éviter cela - le transport scolaire est un pilier central de nos transports publics de proximité dans le Landkreis".
Le Landrat indique que des discussions avec l'autorité de transport de Stuttgart (VVS) devraient permettre d'obtenir qu'un prélèvement de la quote-part personnelle pour le mois de mai ne soit pas effectué auprès des parents qui sont restés abonnés en avril et n'ont pas rendu leurs billets.
Les entreprises de transport scolaire gratuit, c'est-à-dire les transports vers les écoles spéciales et les écoles d'enseignement spécialisé, reçoivent également une aide stabilisatrice. Bien que les entreprises ne fournissent pas leurs prestations, leurs frais fixes continuent à courir. Ceux-ci seront remboursés par le Landkreis. "Nous remboursons environ 75 pour cent des dépenses et partons du principe que cela correspond à ce que l'on appelle les coûts fixes", explique le Landrat Allgaier. Par ailleurs, les entreprises disposent également d'aides d'urgence du Land.
Selon le Landrat, ces deux mesures permettent de résoudre les problèmes les plus urgents dans les transports en commun sur la base du paquet d'urgence COVID de 19 à 100 millions du Land. Il va de soi que des solutions seront également élaborées dans les prochains jours pour les recettes des entreprises de transport qui continueront à faire défaut. Le Landrat a rappelé : "Afin d'assurer les liquidités pour le mois d'avril, nous avons déjà avancé des acomptes aux entreprises de transport qui auraient dû être payés en mai et juin".
Le Landrat Dietmar Allgaier : "Seul un transport public performant garantit la mobilité. Il s'agit d'une infrastructure absolument nécessaire. Il est maintenant important de maintenir les entreprises de bus, car même après la crise de Corona, les transports publics doivent continuer à fonctionner". Mais Allgaier a également formulé une attente claire : "Nous attendons du Land un remboursement complet des coûts, car le paquet immédiat de 100 millions n'est qu'un acompte".
