Per le aziende di trasporto, ma soprattutto per molte aziende di autobus di medie dimensioni che hanno urgentemente bisogno delle entrate derivanti dalla vendita dei biglietti scolastici per stabilizzare la propria attività, la perdita di queste entrate avrebbe importanti conseguenze economiche, tra cui l'insolvenza della rispettiva azienda. L'amministratore distrettuale Allgaier: "Dobbiamo evitarlo: il trasporto scolastico è un pilastro centrale del nostro sistema di trasporto pubblico locale nel distretto".
L'amministratore distrettuale sottolinea che, nei colloqui con l'Associazione dei trasporti di Stoccarda (VVS), l'obiettivo è garantire che i genitori che sono rimasti abbonati ad aprile e non hanno restituito i biglietti non vengano addebitati per il mese di maggio.
Anche le aziende del cosiddetto settore dei trasporti scolastici esenti, ovvero il trasporto verso scuole speciali e scuole con esigenze particolari, riceveranno un aiuto per la stabilizzazione. Anche se le aziende non forniscono i loro servizi, i loro costi fissi continuano a funzionare. Questi saranno rimborsati dal distretto. "Rimborsiamo circa il 75% delle spese e riteniamo che questo corrisponda ai cosiddetti costi fissi", spiega l'amministratore distrettuale Allgaier. Le aziende hanno anche accesso agli aiuti di emergenza dello Stato.
Secondo l'amministratore distrettuale, entrambe le misure risolveranno i problemi più urgenti del trasporto pubblico sulla base del pacchetto di emergenza COVID-19 da 100 milioni dello Stato. Naturalmente, nei prossimi giorni verranno elaborate anche soluzioni per eventuali ulteriori mancati introiti per le aziende di trasporto. L'amministratore distrettuale ha ricordato: "Per garantire la liquidità per il mese di aprile, abbiamo già anticipato i pagamenti delle rate alle aziende di trasporto, che in realtà avrebbero dovuto essere pagate a maggio e giugno".
L'amministratore distrettuale Dietmar Allgaier: "Solo un trasporto pubblico efficiente garantisce la mobilità. È un'infrastruttura assolutamente essenziale. Ora è importante mantenere le aziende di autobus, perché il trasporto pubblico deve continuare a funzionare anche dopo la crisi del coronavirus". Tuttavia, Allgaier ha anche formulato una chiara aspettativa: "Ci aspettiamo un rimborso completo dei costi da parte dello Stato, poiché il pacchetto di emergenza di 100 milioni è solo un pagamento rateale".
