Les plans de mobilité climatique sont un nouvel instrument issu de la loi sur la protection du climat du Land de Bade-Wurtemberg, qui a été adoptée par le parlement régional en octobre 2020. Dans les plans de mobilité climatique, on détermine systématiquement quels projets peuvent contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et quelles mesures sont particulièrement efficaces. Si celles-ci sont mises en œuvre ultérieurement, il est possible de compter sur des taux de subvention élevés de la part du Land. Les plans de mobilité climatique doivent ainsi apporter une contribution importante à la réalisation des objectifs de protection climatique dans le domaine des transports.
Dans le cadre d'une phase pilote du ministère des transports du Bade-Wurtemberg, ce nouvel instrument doit maintenant être testé à l'aide d'une sélection de communes modèles. Dans le cadre de la phase pilote, les communes modèles établissent leurs propres plans de mobilité climatique et profitent de l'échange entre elles. Le district de Ludwigsburg a manifesté son intérêt pour l'élaboration d'un plan de mobilité climatique à l'automne 2020. Il a maintenant la chance d'être la cinquième et dernière commune modèle à participer à la phase pilote.
Actuellement, la participation éventuelle à la phase pilote et la concertation avec les acteurs sont en cours de préparation. Les communes de l'arrondissement ont la possibilité de participer activement, de faire part directement de leurs préoccupations et de leurs projets et de développer des mesures. "L'objectif principal est de renforcer la coopération dans le domaine de la mobilité. Nous souhaitons saisir la chance qui s'offre au district de Ludwigsburg ainsi qu'aux villes et communes en participant à la phase pilote", déclare le Landrat Dietmar Allgaier. Les synergies avec les projets en cours ou prévus dans le domaine de la mobilité durable et du développement urbain, tels qu'ils existent dans le Landkreis et les communes du Kreis, doivent être activement exploitées.
Afin de sonder la participation et de clarifier les questions en suspens, le district a demandé aux communes de répondre avant la mi-avril. Les premières manifestations d'intérêt ont déjà été reçues. Il n'a volontairement pas été fixé de nombre minimum de communes participantes à partir duquel le district de Ludwigsburg se porterait candidat pour la phase pilote. Toutes les communes sont invitées à participer. Le district de Ludwigsburg s'efforce de convaincre le plus grand nombre possible de communes de participer à ce projet.
La durée du projet est de trois ans et les coûts s'élèvent à environ 350.000 euros. Le ministère des transports prend en charge environ 80 pour cent de ce montant pendant la phase pilote. La part propre doit être apportée par le district de Ludwigsburg. Suite aux préparatifs actuellement en cours, il est prévu que les instances du Kreis soient saisies avant la pause estivale.
