Le sol de fondation est sondé jusqu'à une profondeur d'environ 6,50 mètres à 14 endroits différents sur le tracé : quatre fois sur le territoire de Ludwigsburg, six fois sur le territoire de Möglingen et quatre fois sur le territoire de Markgröningen.
Identifier les risques potentiels du sol de fondation et y réagir en termes de planification
Une sonde d'un diamètre de 50 à 80 millimètres est enfoncée dans le sol afin de prélever des échantillons du sol de fondation. De cette manière, il est possible d'obtenir des informations importantes sur la nature du sol, sur la résistance du terrain de fondation ou sur les conditions de la nappe phréatique. Cela permet d'identifier à temps les risques potentiels liés au sol de fondation et d'y réagir en termes de planification.
Chaque sondage durera environ deux heures. Les travaux dureront jusqu'au vendredi 13 juin. Si nécessaire, des sondages complémentaires seront effectués à partir du lundi 7 juillet.
Pendant les sondages, il faut s'attendre à des nuisances sonores de courte durée dans les environs immédiats. Le Zweckverband Stadtbahn demande aux citoyens de faire preuve de compréhension.
