Thorsten Krenz, représentant du groupe DB pour le Land de Bade-Wurtemberg : "La Deutsche Bahn apporte une contribution décisive à la réactivation de la Markgröninger Bahn. Il s'agit maintenant de mettre en œuvre ensemble la solution trouvée et de fixer contractuellement l'affermage de la ligne - pour un rail fort".
Le ministre des Transports Winfried Hermann MdL : "C'est un bon signe que la DB Netz se soit déclarée prête à louer à long terme le chemin de fer de Markgrönig à l'arrondissement de Ludwigsburg dans le cadre des discussions animées par le ministère des Transports. Le district de Ludwigsburg fait avancer le projet avec beaucoup d'engagement. C'est pourquoi je suis convaincu que les efforts pour la réactivation du chemin de fer du Markgrönig vont enfin prendre un véritable essor après 20 ans. Je souhaite beaucoup de succès au Landkreis. En tant que Land, nous continuerons à soutenir vigoureusement le projet".
Landrat Dietmar Allgaier : "En collaboration avec le Land de Bade-Wurtemberg, nous avons réussi à trancher un nœud important dans la réactivation que nous avions encouragée. Nous nous en réjouissons en collaboration avec nos communes. Je considère le bail du chemin de fer de Markgröningen comme un bon compromis. Dans le syndicat mixte avec les partenaires communaux, le Landkreis peut assumer ses compétences".
Secrétaire d'État parlementaire auprès du ministre fédéral des Transports et de l'Infrastructure numérique et député de la circonscription de Ludwigsburg, Steffen Bilger : "Le gouvernement fédéral soutient massivement le développement du rail afin de proposer des offres attrayantes aux passagers et d'atteindre les objectifs climatiques. C'est pourquoi des subventions fédérales à hauteur de 90% sont également disponibles pour les réactivations de lignes. En tant que député de la circonscription, je suis heureux que des discussions intensives aient permis de trouver une solution viable pour le chemin de fer de Markgröningen, ce qui montre bien que le projet global de train urbain entre désormais dans sa phase de réalisation. Je remercie tous les participants pour leur engagement et la DB Netz AG pour sa disposition à louer la ligne".
Ensemble, tous les participants s'engagent pour un transport ferroviaire de proximité viable et respectueux du climat dans le district, tout en tenant compte du trafic de marchandises existant. A l'issue des concertations ultérieures, la ligne sera reprise par le syndicat mixte nouvellement créé.
Un communiqué de presse commun de la Deutsche Bahn, du ministère des transports du Land et du district de Ludwigsburg.
