Les bosquets le long des routes remplissent de multiples fonctions : ils protègent de la vue et de l'éblouissement, sécurisent les talus, mais aident aussi les oiseaux à nicher et à survoler les routes et constituent un habitat pour de nombreuses autres espèces. Pour qu'ils puissent remplir ces fonctions, les bosquets situés le long des quelque 700 kilomètres du réseau routier de l'arrondissement doivent être régulièrement entretenus. Mais pour garantir la sécurité routière de tous les usagers de la route, différents travaux de contrôle et d'entretien font également partie des mesures à prendre, conformément à la loi fédérale sur la protection de la nature, pendant le semestre d'hiver, d'octobre à fin février.
Les travaux comprennent la réalisation du gabarit d'espace libre pour améliorer la visibilité des panneaux et des signaux routiers, le dégagement des ouvrages pour les analyses nécessaires et le "relevage" des haies devenues trop hautes et trop clairsemées. Pour ce faire, des tronçons de haies définis d'une longueur maximale de 50 mètres sont coupés à environ 10 cm du sol. Les plantes repoussent rapidement au cours des périodes de végétation suivantes et forment de nouveaux peuplements plus denses.
Un entretien respectueux des animaux et des insectes
En procédant par tronçons, les petits animaux et les insectes ont la possibilité de s'adapter à la nouvelle situation et disposent de suffisamment de surface de refuge sur les surfaces annexes non touchées. De plus, avant les travaux, les arbres qui méritent d'être conservés sont marqués à l'intérieur des trains de haies et laissés en place. Outre l'objectif d'établir des peuplements de vieux bois de grande valeur écologique et caractéristiques du paysage grâce à cette promotion sélective d'arbres isolés, le choix des essences restantes joue également un rôle important dans l'optique de l'adaptation au changement climatique.
Outre l'entretien de surfaces, l'abattage d'arbres isolés fortement endommagés constitue une deuxième partie des travaux d'entretien des bosquets. Outre les maladies fongiques telles que le dépérissement des pousses de frêne ou la maladie de l'écorce noire des érables, l'ensemble des arbres d'accompagnement des routes souffre fortement de la sécheresse croissante des mois d'été. Réagir à temps au nombre croissant d'arbres endommagés constitue un défi de taille pour le service d'entretien des routes en termes de garantie de la sécurité routière.
Circulation restreinte - la sécurité avant tout
Pour les travaux d'entretien des bosquets, qui ne peuvent parfois être réalisés qu'avec une nacelle élévatrice et un équipement spécial, la chaussée est rétrécie ou fermée sur un demi-côté pour sécuriser la zone de travail et la circulation est parfois régulée par des feux de chantier en fonction des conditions locales. Cette année, l'accent sera mis sur l'entretien des bosquets sur la route nationale B10 et la L1100. Le Landratsamt de Ludwigsburg demande aux usagers de la route de faire preuve de compréhension pour les perturbations de la circulation qui en résulteront.
