Mirsad Talic est arrivé au travail de chauffeur de bus par des chemins détournés : Cet hôtelier de formation est originaire de Bosnie-Herzégovine. Il est arrivé en Allemagne en 1992 et s'est reconverti trois ans plus tard en chauffeur de bus. Aujourd'hui, il est chauffeur de bus depuis 27 ans - et il le fait avec passion. Ce qui lui plaît le plus dans son travail, c'est la conduite du grand véhicule en soi, mais aussi la rencontre avec les gens. Il ne peut pas citer d'expérience particulière - "c'est la multitude d'événements qui me fascine particulièrement dans mon métier", raconte Talic. Quel est pour lui le plus grand défi de la conduite d'un bus ? "Concilier la sécurité et le respect de l'horaire - et ce, chaque jour à nouveau. Car chaque jour est différent", explique ce Ludwigsburgois d'adoption.
A 57 ans, son métier et le contact avec "ses" passagers lui tiennent tellement à cœur qu'il a même refusé une nomination à la direction du service des transports afin de pouvoir continuer à exercer le métier de ses rêves. Mirsad Talic continuera donc à conduire ses passagers à destination dans et autour de Ludwigsburg - en circulant sur toutes les lignes de la LVL. Le Landrat de Ludwigsburg, Dietmar Allgaier, remercie Mirsad Talic au nom de tous les chauffeurs de bus qui, par leur engagement quotidien, assurent la mobilité de nombreuses personnes. "Aujourd'hui, nous rendons hommage à l'engagement du personnel de conduite derrière le volant du bus - mais en fait, nous ne nous rendons que trop rarement compte de leur performance", a déclaré Allgaier. "Ils sont la colonne vertébrale et la base d'un transport public qui fonctionne - sans les conducteurs de bus, tout le système ne serait pas possible", poursuit Allgaier. "M. Talic et tous ses collègues apportent une contribution importante à la société, tout en assumant de très grandes responsabilités".
La patronne de Talic, Carry Buchholz, est très heureuse que son employé ait remporté la victoire : "M. Talic a une véritable passion pour la conduite des bus - et ses passagers le ressentent tous les jours. Il est un véritable enrichissement pour notre entreprise - il se distingue par son assiduité, son amabilité et son sens des réalités, dit-elle en louant son chauffeur de bus. Monsieur Talic est un exemple absolu d'intégration réussie. "Au fil des années, Monsieur Talic a bien mérité le titre de "Chauffeur de bus de l'année". Nous l'en félicitons chaleureusement", poursuit Buchholz.
"Par cette distinction, nous souhaitons exprimer à M. Talic nos remerciements et, au nom de tous les conducteurs de bus, notre respect pour le fait qu'ils donnent chaque jour tout ce qu'ils ont pour la mobilité de la population", déclare Horst Stammler, directeur de VVS. "Ce sont eux qui permettent aux gens de répondre à leurs besoins quotidiens, comme se rendre au travail, en ville ou chez le médecin", poursuit Stammler. Le successeur de Stammler, Cornelia Christian, souligne que le métier de conducteur de bus continuera d'occuper une place importante à l'avenir : "L'offre de bus dans le district de Ludwigsburg, comme dans l'ensemble du territoire de VVS, a été progressivement développée et élargie au cours des dernières années. Nous voulons poursuivre cette démarche d'extension des transports en commun de manière conséquente dans les années à venir. Pour ces améliorations, nous avons toutefois besoin de toute urgence de plus de personnel qualifié. C'est pourquoi j'aimerais faire la promotion du métier de conducteur de bus - c'est un métier vraiment polyvalent et varié", a déclaré Christian.
Depuis 2004, le concours "Chauffeur de bus de l'année" est organisé chaque année par VVS - cette année donc pour la 20e fois. Les passagers ont pu soumettre en ligne leurs nominations au titre de Chauffeur de bus de l'année. Un jury a ensuite sélectionné les "conducteurs de bus de l'année 2023" dans chacun des cinq districts de la communauté ainsi que dans la ville de Stuttgart. Il est composé de représentants de VVS, des districts fédéraux et des entreprises de bus régionales.
Dans le district de Ludwigsburg, il existe au total 133 lignes de bus exploitées par neuf entreprises de transport différentes. Elles desservent plus de 1.100 arrêts. Chaque année, plus de 29 millions de passagers empruntent les bus de l'arrondissement de Ludwigsburg. Dans le cadre des procédures d'attribution, l'offre de bus dans le district de Ludwigsburg, comme dans l'ensemble de la zone couverte par VVS, a été fortement développée et rendue plus attractive.
