La route départementale 1623 entre Gemmrigheim et Besigheim a été complètement fermée peu avant Noël 2023, après que des pierres d'un mur de vignoble et des rochers soient tombés jusque sur la chaussée et la piste cyclable qui longe la route. Depuis la mi-janvier 2024, le trafic motorisé ne pouvait utiliser qu'une seule voie de circulation à cet endroit. Un système de signalisation régulait la circulation, car un mur de protection provisoire en béton avait été installé entre le versant et la route, protégeant ainsi la circulation contre d'autres chutes de pierres. La piste économique et la piste cyclable qui accompagnaient la route ont donc été complètement fermées. Pour la circulation des piétons et des cyclistes, un deuxième mur de protection mobile avait été érigé vers la circulation fluide.
Plus de démolition depuis décembre 2023
Entre-temps, le vignoble et le risque de chutes de pierres ont été étudiés et évalués. Depuis les premières chutes de pierres, le secteur est contrôlé quotidiennement par les collaborateurs de la voirie. Ils n'ont plus constaté de nouvelles chutes depuis décembre 2023. La zone continuera d'être contrôlée régulièrement à l'avenir.
Une bâche protège contre de nouvelles érosions dues aux précipitations
Le Landkreis a convenu de solutions en contact étroit avec la commune de Gemmrigheim et le propriétaire concerné du terrain viticole. Au moment du changement d'année, le service d'assistance technique (THW) a donc recouvert d'une bâche l'endroit où le mur de la vigne avait glissé. La bâche protège l'endroit contre d'autres érosions dues aux précipitations. En outre, une clôture provisoire sera encore installée dans le vignoble concerné, afin de pouvoir recueillir les roches qui se détachent.
Les murs de protection en béton sur la piste cyclable et le chemin d'exploitation sont remplacés par des éléments de sécurité et déplacés en direction du vignoble afin de créer de l'espace pour la circulation des piétons et des cyclistes. Là, ils servent de protection supplémentaire en cas de chute de pierres. Les cyclistes et les piétons disposeront à l'avenir dans cette zone d'une piste cyclable et d'un chemin d'exploitation d'environ deux mètres de large.
