Le trafic voyageurs de la Schozach-Bottwartalbahn - également appelée "Entenmörder" dans le langage populaire - a été interrompu en 1966 en raison de l'augmentation constante du trafic individuel motorisé et de la mise en place d'une ligne de bus ferroviaire parallèle. Cependant, dès les années suivantes, les districts ont pris d'autres initiatives et ont mené des études en vue d'une réactivation de la ligne, mais celles-ci n'ont pas abouti à un concept susceptible d'être subventionné.
Le projet a reçu un nouvel élan il y a six ans : Des autoroutes et des routes surchargées ainsi qu'un changement général de mentalité concernant la protection de la nature et de l'environnement à l'époque du changement climatique ont conduit les districts de Heilbronn et de Ludwigsburg ainsi que la ville de Heilbronn à se pencher à nouveau sur la réactivation. Une étude de faisabilité déjà achevée en 2020 a pu être actualisée en raison de la modification des conditions d'éligibilité et sert désormais d'étude préliminaire pour une évaluation standardisée ultérieure visant à démontrer l'utilité économique et l'éligibilité aux subventions. Alors que les résultats de 2020 étaient encore très décevants en ce qui concerne une éventuelle réactivation de la ligne Heilbronn - Beilstein - Marbach, l'étude de faisabilité actualisée sur la base des nouvelles conditions de subvention montre désormais des perspectives positives concrètes pour une réactivation.
La population est cordialement invitée à participer à la manifestation publique et à prendre part à la discussion après la présentation des mesures.
