Le service d'entretien des routes, construit en 1989, est la propriété du district depuis environ deux ans. Le bâtiment administratif et social, le bâtiment d'habitation, le hall de stockage et d'outillage, le hall de véhicules et d'outillage, le hall d'entretien ainsi que le hall de sel nécessitent désormais une rénovation plus importante. C'est pourquoi le bureau d'architectes fps Feyerabend de Besigheim et le bureau d'ingénieurs en chauffage, ventilation, sanitaire et électricité PEN Planung Engineering Nick GmbH de Leonberg, chargés de l'opération, ont recommandé de diviser le projet en trois phases de construction.
Dans la première phase de construction, de juin 2023 à mars 2024, le bâtiment d'exploitation et l'ancien immeuble d'habitation seront rénovés pour un montant de près de 1,4 million d'euros. L'espace social des collaborateurs, comprenant des installations sanitaires, des douches, des toilettes et des vestiaires, sera agrandi conformément aux conditions actuelles du droit du travail. L'ancienne aile administrative du bâtiment d'exploitation doit être installée dans l'ancienne maison d'habitation. La mesure comprend le désencombrement et le réaménagement, y compris la construction d'une annexe au bâtiment d'exploitation, ainsi qu'un changement d'affectation avec transformation correspondante de l'ancienne maison d'habitation. En outre, le bâtiment d'exploitation doit recevoir une isolation thermique complète, une pompe à chaleur est prévue pour le chauffage et les zones sociales seront ventilées par un système d'entrée et de sortie d'air avec récupération de chaleur. Grâce à l'installation photovoltaïque installée sur le toit, les bâtiments seront à l'avenir chauffésde manière quasimentneutre en termes de CO2. Des subventions d'un montant brut de 60.000 euros sont demandées pour la rénovation énergétique.
La deuxième phase de construction comprend tous les hangars de stockage, d'entretien, d'équipement et de véhicules. Les toits, en partie les façades des fenêtres ainsi que les installations techniques (chauffage, ventilation, sanitaire, électricité) des halls doivent être rénovés. En outre, une importante remise en état du béton des murs des halls est prévue. Tous les toits des halls doivent être équipés d'une installation photovoltaïque. Dans la troisième phase de construction, il est prévu de reconstruire le hall des sels, qui n'est plus utilisable qu'à moyen terme d'un point de vue statique. L'estimation des coûts pour les deuxième et troisième phases de construction, qui devraient être entreprises en 2024 et 2025, s'élève actuellement à environ 2,6 millions d'euros.
