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Megastaus in Ludwigsburg zeigen Handlungsbedarf: Stadtbahn LUCIE ist die Antwort auf volle Straßen und Parkplatznot

Ein goldener Spätsommertag – und Ludwigsburg steht still: Am vergangenen Samstag führten gleich mehrere Gründe zu Megastau in der Innenstadt. Die beliebte Kürbisausstellung im Blühenden Barock, eine große Autoausstellung im Schloss und der Ausflug vieler Besucherinnen und Besucher ließen das Parkleitsystem und die damit verbundenen Parkplatzkapazitäten der Stadt an ihre Grenzen stoßen.

Eine grafische Darstellung zum Thema Verkehrslösung in Ludwigsburg. Die zentrale Information zeigt, dass LUICE in Zukunft täglich rund 7.000 Fahrgäste befördern kann, was zu weniger PKW-Fahrten und mehr Platz für Grünflächen führt.

Infografik: Zweckverband Stadtbahn

Letzten Samstag prägten kilometerlange Staus von allen Zufahrtsrichtungen, überfüllte Parkhäuser bereits am frühen Morgen und blockierte Zufahrten wie an der Sternkreuzung das Ludwigsburger Stadtbild. Von der erhofften Verkehrswende war auch dieses Mal keine Spur. Genau hier knüpft LUCIE, der Ludwigsburger City-Express, an: Das Projekt soll in Zukunft die Parkhäuser, die Verkehrssituation und die Parkleitsysteme der Stadt entlasten. Szenen wie letzten Samstag könnten daher bald Vergangenheit sein.

Mit LUCIE soll das Stadtbahnnetz rund um den Knotenpunkt Ludwigsburg so erweitert werden, dass die Städte und Gemeinden Markgröningen, Möglingen, Schwieberdingen, Pattonville und Remseck-Aldingen zuverlässig mit dem Zentrum verbunden werden. Die Stadtbahn wird sowohl vorhandene Trassen als auch geplante Neubauabschnitte nutzen und soll 2031 in Betrieb gehen. Als Alternativlösung zum hochfrequentierten Straßenverkehr soll mit LUCIE ein ÖPNV-Umstieg in naher Zukunft eine reale und attraktive Option für alle Bürgerinnen und Bürger rund um Ludwigsburg werden. Prognosen sagen voraus, dass in der ersten Ausbaustufe des Stadtbahnnetzes so insgesamt rund 7.000 Fahrgäste täglich mit LUCIE befördert werden könnten. Das verlagert ungefähr 4.800 bis 5.000 Pkw-Fahrten von der Straße auf die Schiene (bei 1,46 Personen pro Auto).

„Die Bilder vom Wochenende führen uns deutlich vor Augen, dass wir jetzt handeln müssen“, betont Michael Ilk, Stadtbahnchef. „Mit LUCIE schaffen wir eine dauerhafte, klimafreundliche Infrastruktur – für uns und kommende Generationen.“ Jetzt gilt es, die Weichen für die Zukunft zu stellen, damit LUCIE rechtzeitig starten kann.