Il tratto di circa 1.700 metri è stato completamente ristrutturato nel 2011. A distanza di ormai 15 anni, lo strato di copertura in asfalto si trova in uno stato tale da rendere necessario un primo intervento di risanamento. Per ridurre al minimo la durata della chiusura al traffico, viene impiegato un metodo di costruzione rapido ed economico.
Nell’ambito dell’intervento viene applicata la tecnica di costruzione denominata «strati sottili di asfalto a freddo». In questo modo, lo strato di copertura esistente viene sostanzialmente mantenuto. Verranno inizialmente fresate solo le segnalazioni orizzontali. Successivamente verrà applicato un trattamento superficiale a base di bitume dello spessore di circa due centimetri, che verrà poi cosparso di graniglia per aumentare l’aderenza.
Deviazione via Sersheim
Per il traffico verrà istituita una deviazione attraverso Sersheim. Gli utenti della strada devono prevedere tempi di percorrenza più lunghi. La deviazione durerà presumibilmente circa una settimana.
Anche il servizio di autobus è interessato dalla deviazione. A causa del percorso più lungo, gli autobus impiegheranno un po’ più di tempo per completare il tragitto. Le fermate non sono interessate.
I costi sono a carico del distretto
I costi dell’intervento di risanamento ammontano a circa 180.000 euro e saranno interamente a carico del distretto.
L’intervento riveste importanza anche al di là del concreto risanamento della K 1682: qualora la tecnica di costruzione adottata, economica e rapida, dovesse dimostrarsi efficace, in futuro potrebbe essere impiegata anche su tratti stradali meno trafficati. Questi potrebbero così essere risanati in modo economico, senza che sia necessario un rifacimento completo del manto stradale.
L’amministrazione distrettuale chiede a tutti gli utenti della strada e ai residenti di avere comprensione per i disagi e le limitazioni legati ai lavori.
