«Abbiamo già investito molto tempo, risorse umane e finanziarie nelle indagini. È quindi ancora più incomprensibile che non siamo stati informati tempestivamente sulle considerazioni relative alle priorità da parte dello Stato. Una comunicazione affidabile è indispensabile nei progetti infrastrutturali di questa portata», ha proseguito il presidente della provincia Allgaier.
Valutare insieme il futuro del progetto
Dal 2017, gli studi per la riattivazione della ferrovia della Bottwartal hanno comportato costi pari a circa 660.000 euro. Tali costi sono sostenuti congiuntamente dal distretto di Heilbronn, compresa la città di Heilbronn, dal distretto di Ludwigsburg e dai comuni della Bottwartal coinvolti. Oltre allo studio di fattibilità, sono già state commissionate ulteriori analisi necessarie per la cosiddetta valutazione standardizzata.
Attualmente sono in corso ulteriori studi necessari per la preparazione della valutazione standardizzata. Poiché viene presa in esame l’intera tratta e viene analizzato in dettaglio il tracciato concreto in entrambi i distretti, sono necessari ulteriori coordinamenti e verifiche. Inoltre, la città di Heilbronn sta facendo esaminare diverse varianti di tracciato all’interno del centro urbano. Allo stato attuale, il completamento della valutazione standardizzata è previsto per la metà del 2027.
«Non dovremmo mettere in discussione prematuramente il lavoro svolto finora. La Bottwartalbahn è un importante progetto per il futuro della mobilità nella nostra regione. Ora dobbiamo chiarire, insieme ai nostri partner, quali conseguenze avrà la decisione del Land sulle indagini in corso e quali possibilità ci restano ancora a disposizione», afferma Norbert Heuser, presidente del distretto di Heilbronn.
Le prospettive della ferrovia del Bottwartal devono ancora essere valutate
Al momento non è ancora chiaro se e in che misura i risultati delle analisi condotte finora potranno essere utilizzati in occasione di una successiva rivalutazione. In caso di un’interruzione prolungata, sussiste il rischio che le condizioni quadro cambino e che gli studi debbano essere aggiornati o integrati. Anche alla domanda se sia realistico riprendere il progetto tra cinque anni non è attualmente possibile dare una risposta attendibile.
Previsti colloqui con i partner del progetto
Il distretto di Ludwigsburg concorderà a breve con i partner del progetto le prossime mosse. Tra questi figurano il distretto di Heilbronn, la città di Heilbronn e i comuni coinvolti di Marbach, Murr, Steinheim, Großbottwar e Oberstenfeld, nonché Beilstein, Ilsfeld e Talheim nel distretto di Heilbronn.
Il sindaco di Großbottwar, Ralf Zimmermann, sottolinea l’importanza di un approccio coordinato: «La decisione del Land ci pone di fronte a delle sfide. Il nostro obiettivo deve essere quello di decidere i prossimi passi su una base affidabile e di valutare attentamente le prospettive del progetto. Per me la decisione del Land rappresenta un incarico per noi comuni: sfruttare intensamente i prossimi cinque anni e portare finalmente avanti la pianificazione».
Al momento sarebbe prematuro escludere la riattivazione del progetto. Innanzitutto occorre fare chiarezza sulle ripercussioni della decisione. Su questa base, i partner del progetto intendono discutere insieme quali opzioni di intervento siano disponibili e come procedere con la pianificazione già avviata. Il distretto di Ludwigsburg informerà l’opinione pubblica a tempo debito sull’ulteriore procedura e sui risultati dei colloqui con i partner del progetto.
