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Martedì 27 ottobre 2026, i centri di raccolta differenziata e le discariche riprenderanno l’attività. L’AVL chiede comprensione per questa limitazione temporanea e consiglia di posticipare il conferimento a un altro giorno o di recarsi presso un altro centro di raccolta differenziata.
]]>Per assistere agli spettacoli sono arrivate diverse classi scolastiche che partecipano al progetto «Protezione del clima nelle scuole» (KiS) nel distretto di Ludwigsburg. Al termine, gli alunni hanno potuto porre le loro domande ai membri della compagnia teatrale e all’amministrazione distrettuale di Ludwigsburg: che impatto ha sul clima il fatto che io butti via il cibo? Perché i prodotti alimentari regionali sono migliori di quelli importati? Quali sono gli alimenti più rispettosi del clima? Gli alunni hanno proposto idee su come poter dare il proprio contributo a un mondo più equo e rispettoso del clima. Inoltre, i presenti hanno potuto dare uno sguardo interessante dietro le quinte del teatro e della musica.
Parte del progetto «Protezione del clima nelle scuole»
L’evento faceva parte del progetto distrettuale «Protezione del clima nelle scuole», coordinato dal dipartimento per la protezione del clima dell’Amministrazione distrettuale di Ludwigsburg e finanziato dalla Fondazione per la tutela dell’ambiente e della natura della Kreissparkasse di Ludwigsburg. L’obiettivo del progetto è quello di integrare le misure di tutela del clima nella quotidianità scolastica e rafforzare l’autoefficacia della comunità scolastica. Nell’ambito di KiS, i comuni e le scuole collaborano per risparmiare risorse nei settori dell’edilizia e dell’energia, della mobilità e dei consumi. Il progetto è aperto a tutti i tipi di scuola.
«L’educazione al clima significa molto più della semplice trasmissione di conoscenze. Vogliamo motivare i giovani a riconoscere il proprio ruolo in relazione alla protezione del clima e a contribuire attivamente a plasmarlo. Eventi come questo danno un importante contributo in tal senso», ha sottolineato Kristin Wagner, responsabile del dipartimento per l’ambiente, la tecnologia e l’edilizia presso l’amministrazione distrettuale di Ludwigsburg.
Anche Dirk Langer, preside della scuola comprensiva Hanfbachschule, si è detto soddisfatto della rappresentazione della compagnia teatrale: «Lo spettacolo vivace e le discussioni che ne sono seguite hanno mostrato agli alunni che il grande passo verso un mondo più giusto può iniziare anche dai propri piccoli gesti. Siamo molto lieti di poter offrire ai nostri studenti esperienze di questo tipo e di aver reso possibile lo spettacolo in qualità di ospitanti».
Maggiori informazioni sul progetto KiS sono disponibili all’indirizzo: https://www.landkreis-ludwigsburg.de/klimaschutz/klima-und-umweltbildung
Informazioni su theaterspiel
theaterspiel è un teatro itinerante per bambini e ragazzi con sede a Witten, nella Renania Settentrionale-Vestfalia. Con oltre dieci produzioni, theaterspiel è in tournée in tutta l’area di lingua tedesca e, con circa 250 spettacoli all’anno, raggiunge circa 35.000 persone. Le produzioni, sviluppate internamente, nascono grazie al contributo di esperti e riflettono temi e questioni sociali di attualità.
]]>Anche la scuola materna beneficia dell’ampliamento
Particolare attenzione è stata dedicata anche alle esigenze dell’asilo scolastico. Grazie alla progettazione della pianta, quest’ultimo ha ottenuto un’area propria, chiaramente delimitata e dotata di ingresso separato. In questo modo, i percorsi nella quotidianità della scuola e dell’asilo sono organizzati in modo razionale e si tiene conto delle diverse esigenze di entrambe le strutture. Una nuova e spaziosa sala motoria offre ai bambini ulteriori opportunità di movimento, gioco e sostegno individuale.
Il preside Nico Safai ha sottolineato l’importanza dei nuovi spazi per il lavoro pedagogico: «Con l’ampliamento non solo otteniamo lo spazio di cui avevamo urgentemente bisogno, ma soprattutto nuove possibilità per sostenere ancora meglio i bambini e i ragazzi in base alle loro esigenze individuali. Le aule luminose, le aule per gruppi aggiuntive e le nuove aree dedicate al movimento creano condizioni ottimali a tal fine. Il mio ringraziamento va a tutti coloro che hanno reso possibile questo progetto e ci hanno sostenuto durante i lavori di costruzione.»
Costruire senza interrompere l’attività scolastica: una sfida particolare
I primi passi nella progettazione dell’ampliamento sono stati avviati insieme all’allora preside Rüdiger Hezel. Dopo il suo pensionamento nell’estate del 2023, Nico Safai ha portato avanti il progetto, accompagnandolo con grande impegno. I lavori di costruzione, svolti parallelamente alle normali attività didattiche, hanno posto l’intera comunità scolastica di fronte a sfide particolari. Ciò ha reso ancora più importanti la collaborazione costruttiva e il buon coordinamento tra tutte le parti coinvolte.
Anche per la scuola materna la fase di costruzione ha richiesto soluzioni organizzative: nell’anno scolastico 2025/26 i suoi due gruppi sono stati temporaneamente trasferiti altrove. Durante i lavori di costruzione, hanno trovato una sede temporanea nei locali della scuola materna della Schule am Favoritepark e della scuola materna della Fröbelschule nello Schuldorf Favoritepark. La collaborazione si è rivelata un arricchimento e ha dimostrato quanto siano importanti il sostegno reciproco e la flessibilità.
Più di uno spazio aggiuntivo: buone prospettive per il futuro
Con l’inaugurazione dell’ampliamento, la scuola Paul-Aldinger dispone ora di spazi moderni in grado di soddisfare le crescenti esigenze e di sostenere in modo sostenibile il lavoro pedagogico. «I nuovi spazi sono quindi più di una semplice superficie aggiuntiva: creano condizioni ottimali per l’apprendimento, lo sviluppo e la partecipazione e rafforzano le prospettive dell’intera comunità scolastica per gli anni a venire», ha affermato il presidente della provincia Allgaier.
]]>In quanto città natale di Friedrich Schiller, Marbach è nota ben oltre i confini regionali come città della letteratura. Con l’Archivio letterario tedesco, il Museo nazionale Schiller e la casa natale di Schiller, è un luogo di grande importanza per la letteratura, la ricerca e lo scambio culturale.
Quartiere dei musei ed edifici storici
Nel cuore di Marbach, il quartiere dei musei invita a scoprire la diversità culturale a pochi passi di distanza. Il complesso riunisce cinque istituzioni culturali: la casa natale di Schiller, il Museo Tobias Mayer, la Casa d’arte Fritz Genkinger, lo storico frantoio Jäger e la Torre della Porta Superiore. Insieme al centro storico, con le sue case a graticcio e il suo fascino particolare, rendono tangibile la storia della città in molti modi diversi. Un altro segno distintivo inconfondibile dell’ex capoluogo di distretto Marbach è il gioiello storico-culturale rappresentato dalla Chiesa di Sant’Alessandro.
Qualità della vita e natura
A Marbach vivono circa 16.000 persone in una città a misura di famiglia, dotata di buone infrastrutture e di un’ampia offerta formativa. Come porta d’accesso alla valle del Bottwar, la città offre un elevato valore in termini di tempo libero e svago. Il fiume Neckar, i vigneti e l’incantevole paesaggio che circonda Marbach invitano a fare passeggiate, gite in bicicletta e a praticare numerose attività nella natura. Le famiglie beneficiano inoltre di un’ampia offerta di scuole di istruzione generale e di un sistema ben sviluppato di assistenza all’infanzia.
Posizione e collegamenti
La “città di Schiller” è situata in posizione strategica rispetto alle strade locali e alle autostrade e dispone di un rapido collegamento con la S-Bahn per Stoccarda. Una rete ben sviluppata di piste ciclabili collega Marbach con i dintorni.
Impegno e comunità
Marbach si contraddistingue per una vivace vita associativa e un grande impegno sociale. Numerose associazioni, iniziative e cittadini impegnati contribuiscono a creare un clima di convivenza vivace e rendono la città un luogo amabile e in cui vale la pena vivere. In qualità di «Città del Commercio Equo e Solidale», Marbach si assume inoltre la responsabilità di agire in modo sostenibile ed equo.
Paesaggio del Neckar – Plasmare il futuro
Con l’Esposizione florovivaistica del 2033, che Marbach organizzerà insieme a Benningen, la città guarda al futuro. Già oggi si percepisce l’attesa per questo progetto speciale.
Maggiori informazioni su www.schillerstadt-marbach.de/meta/start/.
Comuni unici nel distretto
Con la serie «Scopri la nostra regione», l’ente per la promozione economica del distretto di Ludwigsburg illustra passo dopo passo ciò che rende unici i comuni del distretto. Ogni comune contribuisce a modo suo alla forza economica, alla qualità della vita e alla diversità della regione.
Ulteriori informazioni e approfondimenti sono disponibili su www.landkreis-ludwigsburg.de/landratsamt-landkreis/wirtschaftsfoerderung/ nella sezione «Scopri la nostra regione» o sui canali social dell’Amministrazione distrettuale su Instagram (www.instagram.com/landratsamt_ludwigsburg/) e Facebook (www.facebook.com/landkreis.ludwigsburg/).
Il film “Mother Mary” inizia alle 14:30. Questo dramma non tratta della cecità, ma dei limiti personali e delle luci della ribalta. Il film racconta la storia dell’omonima pop star, interpretata da Anne Hathaway. Dietro la facciata glamour del palcoscenico, Mary è esausta e sottoposta a una pressione enorme. Per il suo ritorno sulle scene, cerca il sostegno della sua ex amica e compagna di avventure Sam Anselm, una stilista interpretata da Michaela Coel. Le due donne non si vedono da anni. Mentre Sam disegna un nuovo abito di scena per Mary, riaffiorano vecchi conflitti, ricordi e ferite.
Questo film drammatico solleva questioni relative all’identità, alla percezione e alla vita sotto i riflettori.
Provare l’esperienza in prima persona: occhiali di simulazione e quiz sulla salute
Prima del film e al termine della proiezione, i visitatori avranno l’opportunità di confrontarsi in modo concreto con diverse patologie oculari e disabilità visive.
Grazie a diversi occhiali simulatori, i partecipanti potranno sperimentare in prima persona come patologie quali la cataratta o altre menomazioni visive possano influire sulla percezione.
Un quiz dedicato agli occhi e alla vista fornisce informazioni utili su sintomi, fattori di rischio, prevenzione e diagnosi precoce. In palio c’è un buono della catena di drogherie del valore di 25 euro.
Il prezzo di 9 euro comprende l’ingresso al film e un caffè o un tè. L’evento è frutto della collaborazione tra lo Stadtseniorenrat Ludwigsburg e.V., il Central Filmtheater di Ludwigsburg e l’Assessorato alla Salute dell’Amministrazione distrettuale.
]]>Valutare insieme il futuro del progetto
Dal 2017, gli studi per la riattivazione della ferrovia della Bottwartal hanno comportato costi pari a circa 660.000 euro. Tali costi sono sostenuti congiuntamente dal distretto di Heilbronn, compresa la città di Heilbronn, dal distretto di Ludwigsburg e dai comuni della Bottwartal coinvolti. Oltre allo studio di fattibilità, sono già state commissionate ulteriori analisi necessarie per la cosiddetta valutazione standardizzata.
Attualmente sono in corso ulteriori studi necessari per la preparazione della valutazione standardizzata. Poiché viene presa in esame l’intera tratta e viene analizzato in dettaglio il tracciato concreto in entrambi i distretti, sono necessari ulteriori coordinamenti e verifiche. Inoltre, la città di Heilbronn sta facendo esaminare diverse varianti di tracciato all’interno del centro urbano. Allo stato attuale, il completamento della valutazione standardizzata è previsto per la metà del 2027.
«Non dovremmo mettere in discussione prematuramente il lavoro svolto finora. La Bottwartalbahn è un importante progetto per il futuro della mobilità nella nostra regione. Ora dobbiamo chiarire, insieme ai nostri partner, quali conseguenze avrà la decisione del Land sulle indagini in corso e quali possibilità ci restano ancora a disposizione», afferma Norbert Heuser, presidente del distretto di Heilbronn.
Le prospettive della ferrovia del Bottwartal devono ancora essere valutate
Al momento non è ancora chiaro se e in che misura i risultati delle analisi condotte finora potranno essere utilizzati in occasione di una successiva rivalutazione. In caso di un’interruzione prolungata, sussiste il rischio che le condizioni quadro cambino e che gli studi debbano essere aggiornati o integrati. Anche alla domanda se sia realistico riprendere il progetto tra cinque anni non è attualmente possibile dare una risposta attendibile.
Previsti colloqui con i partner del progetto
Il distretto di Ludwigsburg concorderà a breve con i partner del progetto le prossime mosse. Tra questi figurano il distretto di Heilbronn, la città di Heilbronn e i comuni coinvolti di Marbach, Murr, Steinheim, Großbottwar e Oberstenfeld, nonché Beilstein, Ilsfeld e Talheim nel distretto di Heilbronn.
Il sindaco di Großbottwar, Ralf Zimmermann, sottolinea l’importanza di un approccio coordinato: «La decisione del Land ci pone di fronte a delle sfide. Il nostro obiettivo deve essere quello di decidere i prossimi passi su una base affidabile e di valutare attentamente le prospettive del progetto. Per me la decisione del Land rappresenta un incarico per noi comuni: sfruttare intensamente i prossimi cinque anni e portare finalmente avanti la pianificazione».
Al momento sarebbe prematuro escludere la riattivazione del progetto. Innanzitutto occorre fare chiarezza sulle ripercussioni della decisione. Su questa base, i partner del progetto intendono discutere insieme quali opzioni di intervento siano disponibili e come procedere con la pianificazione già avviata. Il distretto di Ludwigsburg informerà l’opinione pubblica a tempo debito sull’ulteriore procedura e sui risultati dei colloqui con i partner del progetto.
]]>La ministra dei Trasporti Nicole Razavi aveva comunicato la scorsa settimana che il Land considera la riattivazione della ferrovia di Markgröningen un progetto prioritario. A tal fine, ha annunciato un prefinanziamento pari alla metà dei costi di progettazione. Un successivo cofinanziamento della realizzazione da parte dello Stato richiede un contributo federale ai sensi della legge sul finanziamento dei trasporti comunali.
Il presidente della giunta distrettuale Allgaier: «Ci sono state decisioni diverse nei singoli comuni e città del distretto. Il nostro obiettivo è quello di arrivare a una posizione comune nei singoli consigli comunali entro la fine di marzo 2027».
Durante il forum dei rappresentanti eletti, gli interventi tecnici hanno affrontato le decisioni comunali, le varianti esaminate e le questioni relative ai finanziamenti, ai costi di esercizio, alla ripartizione dei costi e al calendario. Particolare attenzione è stata riservata allo studio sul programma di esercizio presentato dalla Deutsche Bahn. Secondo lo studio, è possibile una frequenza di 30 minuti con arrivo alla stazione di Ludwigsburg, a condizione che l’orario sia strutturato secondo uno schema specifico: arrivo in stazione ai minuti 16 e 46 e partenza dalla stazione sei minuti dopo. Altre fasce orarie non sarebbero possibili a causa dell’occupazione dei binari. Frequenze di 20 o 15 minuti non sarebbero possibili a causa dell’occupazione dei binari, ha spiegato un rappresentante di DB InfraGo. L’azienda, una controllata della Deutsche Bahn AG, è responsabile dell’ulteriore sviluppo dell’infrastruttura ferroviaria.
Nel corso di un dibattito moderato, i rappresentanti eletti hanno discusso le questioni in sospeso con i relatori e i progettisti.
In chiusura, il presidente della provincia Allgaier ha sintetizzato: «La decisione del Land è un segnale importante per la ferrovia di Markgröningen. Intendiamo affrontare i prossimi passi nel rispetto delle decisioni comunali e in dialogo con i partner». Con i membri di Remseck, Schwieberdingen e del consorzio Pattonville, che in seguito alle delibere del consiglio comunale della città di Ludwigsburg si sono espressi a favore di un ritiro dalla pianificazione con rispettive delibere del consiglio comunale e del consorzio, sono in corso colloqui che dovrebbero concludersi entro la fine del primo trimestre del 2027.
Il forum dei rappresentanti eletti ha avuto scopo informativo e di confronto. Esso non sostituisce né le delibere comunali né le decisioni formali degli organi competenti.
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Modifiche alle singole linee di autobus
- Linea 501: gli autobus provenienti da Feuerbach terminano il percorso alla fermata Schwieberdingen Glemstal. Le fermate a Hemmingen non vengono servite.
- Linea 502: tra Hemmingen e Feuerbach gli autobus seguono una deviazione lungo la L1141. A Hemmingen vengono inoltre servite le fermate Schwieberdinger Straße e Schlosshaldenstraße. Ad eccezione di alcune corse serali, le fermate a Schwieberdingen non saranno servite. Tuttavia, nelle ore di punta verrà messo in servizio un autobus della linea 502 tra Schwieberdingen Glemstal e Feuerbach. In compenso, non saranno effettuate le corse supplementari tra Hemmingen e Riet.
- Linea 503: la linea di autobus sarà interessata dai lavori solo a partire dalla seconda fase. Questa avrà inizio venerdì 23 ottobre 2026 alle ore 18:00. Gli autobus circolano regolarmente tra Feuerbach e Schwieberdingen Glemstal, dove effettuano l’inversione di marcia e proseguono sulla B10 in direzione di Vaihingen/Enz o in senso opposto. Nessuna fermata viene soppressa.
- Linea 531A: gli autobus circolano regolarmente tra Markgröningen e Schwieberdingen Glemstal e vengono deviati tra Hemmingen e Schwieberdingen tramite la B10 - L1141. Gli autobus partono da Hemmingen dieci minuti prima e, dopo l’uscita da scuola, vi arrivano più tardi.
- Linea 534: Gli autobus provenienti da Ludwigsburg vengono deviati verso la stazione di Schwieberdingen. Le fermate a Hemmingen non vengono effettuate. Per garantire il collegamento con la Strohgäubahn alla stazione di Schwieberdingen, i viaggi in partenza da Ludwigsburg nei giorni feriali durante il giorno partono cinque minuti prima. Nella direzione opposta, gli autobus partiranno con qualche minuto di ritardo rispetto al solito. Le corse serali e quelle brevi tra Möglingen e Ludwigsburg rimangono invariate.
- Linea notturna N55: in futuro gli autobus percorreranno il seguente itinerario: Zuffenhausen – Kallenberg – Münchingen – Schwieberdingen – Hochdorf – Eberdingen – Riet – Hochdorf – Hemmingen – Zuffenhausen.
- Linea notturna N53: dalla fermata «Ludwigsburger Straße» a Schwieberdingen, gli autobus percorreranno la B10 – L1141 fino alla fermata «Hemmingen Münchinger Straße». Successivamente riprenderanno il percorso regolare della linea.
Alternativa con la Strohgäubahn
Per gli spostamenti tra Hemmingen, Schwieberdingen e in direzione di Stoccarda, i passeggeri possono utilizzare in alternativa la Strohgäubahn.
Si prega i passeggeri di informarsi, prima della partenza, sugli orari e sui collegamenti aggiornati consultando il servizio di informazioni sugli orari del Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart (VVS).
La zanzara tigre asiatica predilige i luoghi vicini all’uomo per la riproduzione. I luoghi di riproduzione preferiti si trovano intorno alla casa, come in giardino e sul balcone, ad esempio negli annaffiatoi, nei sottovasi, nelle cisterne per l’acqua piovana, nelle piscine gonfiabili o nelle abbeveratoi per uccelli.
Più accurata sarà la pulizia effettuata ora, minore sarà il numero di zanzare tigre l’anno prossimo
Per ottenere il massimo risultato, l’Assessorato alla Salute invita tutti i cittadini ad attuare misure autunnali contro la zanzara tigre asiatica. Solo se il maggior numero possibile di proprietà parteciperà all’iniziativa, soprattutto nelle zone colpite, sarà possibile ridurre efficacemente il numero di zanzare tigre nella prossima primavera.
Controllare i potenziali focolai di riproduzione
Innanzitutto, occorre individuare i punti in cui si accumula l’acqua intorno alla casa e, se possibile, svuotarli. Successivamente, strofinare accuratamente le superfici interne per rimuovere le uova aderenti. Per sicurezza, si consiglia di risciacquare con acqua calda (60-70 °C). Questo dovrebbe avvenire solo se l’oggetto non viene danneggiato. Successivamente, lasciare defluire l’acqua utilizzata, ad esempio sul terreno o sulla terrazza. Tutti i potenziali focolai di riproduzione dovrebbero essere controllati e puliti in questo modo. Anche i più piccoli accumuli d’acqua possono fungere da focolai di riproduzione per la zanzara tigre.
Maggiori informazioni sui possibili focolai di riproduzione e sulla zanzara tigre sono disponibili all’indirizzo: https://www.kabsev.de/bekaempfung/tigermueckenbekaempfung/
Chi fosse interessato può trovare un opuscolo sul tema della zanzara tigre in autunno all’indirizzo https://www.landkreis-ludwigsburg.de/gesundheit-veterinaerwesen/gesundheit/gesundheitsschutz/umwelthygiene/
Rendere i focolai di riproduzione a prova di inverno e a prova di zanzare
I luoghi di riproduzione che non vengono rimossi in inverno dovrebbero essere resi a prova di zanzara subito dopo la pulizia, in vista della stagione successiva, ad esempio coprendoli con una rete adeguata. I tubi cavi, ad esempio nei supporti per ombrelloni o nei pali delle recinzioni, possono essere sigillati con tappi adatti, pellicola adesiva o una bottiglia di plastica tagliata.
Domande e casi sospetti (foto) possono essere inviati via e-mail all’indirizzo gesundheitsschutz[at]landkreis-ludwigsburg.de.
]]>Maggiore prelievo dalle eccedenze limita l’aumento delle tariffe
Per contenere il più possibile l’aumento delle tariffe per il 2027, vengono utilizzate le eccedenze più elevate degli anni precedenti. Di conseguenza, le tariffe per il nucleo familiare di riferimento aumentano solo dello 0,8%. Ciò corrisponde, per una famiglia di quattro persone con dieci ritiri all’anno ciascuno di rifiuti residui e rifiuti organici, a un onere aggiuntivo di 1,70 euro all’anno, ovvero circa 14 centesimi al mese. Le tariffe per il ritiro dei rifiuti residui aumentano, mentre quelle per il ritiro dei rifiuti organici rimangono invariate.
Il maggiore ricorso alle eccedenze tariffarie comporta tuttavia che nei prossimi anni saranno disponibili minori risorse provenienti dagli anni precedenti.
Le tariffe sui rifiuti non sono uno strumento per generare entrate
Le tariffe sui rifiuti sono calcolate in modo da coprire i costi. Esse finanziano i costi della gestione dei rifiuti e non sono destinate a generare entrate aggiuntive per il bilancio del distretto. Il bilancio delle tariffe costituisce un settore autonomo e vincolato a uno scopo specifico. Eventuali eccedenze rispetto ai costi, che dovessero verificarsi a fine anno, devono essere restituite ai contribuenti entro cinque anni, secondo quanto previsto dalla legge. Il distretto di Ludwigsburg applica rigorosamente questa norma.
Un’efficiente infrastruttura di smaltimento a servizio dei cittadini
A fronte delle tariffe versate, i cittadini beneficiano di un’offerta completa in materia di smaltimento e recupero dei rifiuti. Ciò comprende la raccolta affidabile dei rifiuti, un’efficiente infrastruttura di smaltimento e numerose possibilità di recupero e smaltimento nel rispetto dell’ambiente. Anche il vetro usato viene ritirato a domicilio nell’ambito del sistema esistente.
Una rete capillare di centri di riciclaggio e punti di triturazione completa l’offerta. I rifiuti ingombranti possono essere ritirati gratuitamente o consegnati presso i centri di riciclaggio. Tramite il portale clienti sono inoltre disponibili numerosi servizi digitali, tra cui l’avviso di pagamento digitale, la segnalazione di svuotamento e la richiesta di ritiro dei rifiuti ingombranti. L’offerta è completata dalla consulenza personalizzata fornita dal servizio clienti del dipartimento competente e dall’AVL.
Una corretta raccolta differenziata aiuta a contenere i costi
Anche i cittadini possono contribuire a sostenere economicamente la gestione dei rifiuti attraverso un'accurata raccolta differenziata. Una separazione il più possibile selettiva facilita il riciclaggio e contribuisce a reimmettere in modo sensato i materiali riciclabili nel ciclo di vita. Le tariffe per lo svuotamento dei rifiuti organici rimangono invariate e quindi continuano ad essere convenienti.
Con questo moderato adeguamento si intende continuare a coprire in modo affidabile i costi della gestione dei rifiuti e garantire a lungo termine i servizi di smaltimento che hanno dato prova di efficacia.
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