Con la firma dell'atto costitutivo dell'associazione di scopo, i partner dimostrano la loro capacità di agire in tempi difficili e attuano il mandato del consiglio distrettuale e dei comitati di tutti i comuni limitrofi a partire dal 2019: Nonostante le ristrettezze di bilancio e le mutate priorità in tempi di pandemia, i partner si attengono al progetto, che dovrebbe portare a un significativo spostamento del traffico verso il trasporto ferroviario. In questo contesto, i partner del progetto hanno concordato sul fatto che molte delle pressioni politiche degli ultimi anni sono state utili, poiché ora esiste un consenso accettato da tutti i partner.
Le prossime tappe del progetto di metropolitana leggera sono le trattative con Deutsche Bahn (DB) per la ferrovia di Markgröningen. Oltre alla tratta di riattivazione, sono in corso ampi colloqui di coordinamento con il Ministero dei Trasporti per garantire che l'intero sistema di metropolitana leggera sia ammissibile ai finanziamenti. Si stanno esaminando le opzioni di combinazione nella nuova legislazione federale e statale sui finanziamenti GVFG, al fine di ridurre al minimo la quota di cofinanziamento comunale. Una nuova valutazione standardizzata per l'intera rete costituirà la base per l'approvazione della richiesta di finanziamento. Il passo immediatamente successivo è la gara d'appalto per i servizi di pianificazione, di importanza centrale per il progetto. È stato avviato un processo di selezione del personale per ricoprire la posizione di amministratore delegato dell'associazione di scopo.
