Le autostrade ciclabili sono una componente importante della promozione della bicicletta e un faro di speranza per il raggiungimento degli obiettivi climatici nel settore dei trasporti. La loro realizzazione richiede la cooperazione tra le autorità e un buon coinvolgimento dei cittadini. Per l'autostrada ciclabile tra Ludwigsburg e Waiblingen (RS 8), entrambi gli aspetti sono ora molto più semplici grazie ai nuovi formati digitali.
Dopo il completamento dello studio di fattibilità e la promessa di finanziamenti federali e statali, la pianificazione preliminare dei distretti partecipanti (Rems-Murr-Kreis, distretto di Ludwigsburg) e delle città (Waiblingen, Remseck am Neckar, Ludwigsburg) è in pieno svolgimento. Con la pubblicazione di un sito web del progetto, il pubblico sarà sempre aggiornato e informato in modo trasparente sul progetto di costruzione. La particolarità: Le varie autorità pubbliche presentano le informazioni insieme. "Anche se sullo sfondo ci sono amministrazioni diverse che lavorano alla realizzazione dei tratti, per il pubblico l'autostrada ciclabile è un tutt'uno. Per questo motivo il nostro obiettivo era quello di fornire tutte le informazioni insieme", spiega il team del progetto inter-amministrazioni.
Gli interessati possono trovare maggiori informazioni sugli obiettivi del progetto di costruzione, sulla progettazione e sul tracciato, nonché sul calendario, sul sito web
. https://radschnellweg8-lb-wn.de
Un'adeguata controparte del sito web è una piattaforma di lavoro interna. Il cosiddetto "route scout" è un luogo di archiviazione inter-autorità per documenti e protocolli e offre l'opportunità di visualizzare lo stato attuale della pianificazione di tutte le autorità di costruzione. Fornisce inoltre una chiara panoramica dei requisiti e dello stato di coordinamento con le autorità, gli operatori di linea e i gruppi di interesse coinvolti. In questo modo, la piattaforma consente uno scambio digitale diretto tra i vari stakeholder e gli uffici di pianificazione dei distretti e delle città partecipanti. Le parti coinvolte sono impazienti di poter intensificare ulteriormente la buona collaborazione finora instaurata attraverso il route scout.
Anche la prossima tappa, la partecipazione pubblica, sarà realizzata con uno strumento digitale a bassa soglia. I cittadini possono utilizzare una mappa interattiva per visualizzare il percorso pianificato nel modo più chiaro possibile e inviare suggerimenti e commenti localizzati al team di pianificazione. Queste informazioni vengono inserite direttamente nel route scout, dove possono essere visualizzate ed elaborate dall'ufficio di pianificazione competente, riducendo così al minimo lo sforzo organizzativo. Le informazioni utili possono essere incorporate direttamente nel processo di pianificazione. L'inizio della partecipazione pubblica è previsto per l'estate 2023 e sarà annunciato attraverso il sito web del progetto e la stampa.
Il sito web, il route scout e lo strumento di partecipazione per la RS 8 sono stati realizzati da FixMyCity. La start-up berlinese sviluppa applicazioni digitali per le amministrazioni nel campo della transizione dei trasporti. Consente alle città e alle autorità locali di pianificare e comunicare meglio i processi di trasformazione nel settore dei trasporti. I prodotti creati fanno parte di un progetto di ricerca finanziato dal Ministero Federale dei Trasporti dal titolo "Modular building block system for fast cycle connections". Le soluzioni sviluppate in questa sede possono essere utilizzate in seguito anche per altri progetti di autostrade ciclabili.
