Il traffico in transito sulla B 27 diretto verso l'autostrada A 81 o Bietigheim rimarrà su due corsie in entrambe le direzioni. Tuttavia, una delle corsie sarà deviata sulla carreggiata opposta nella zona dell'incrocio K 1671.
La costruzione di una seconda corsia sulla K 1671 in direzione Grotztunnel e la costruzione di una nuova corsia di confluenza dalla K 1671 sulla B 27 in direzione dell'autostrada miglioreranno in futuro il flusso del traffico. A ciò contribuirà anche il rinnovo di tutti i semafori sulla K 1671 tra lo svincolo di Böhringer (svincolo della L 1110 verso Tamm) e l'autostrada B 27.
Anche sulla B27, nella zona in cui la K 1671 si dirama, la carreggiata sarà riparata e la segnaletica adeguata. I lavori di ristrutturazione dovrebbero durare fino alle vacanze estive.
Durante il periodo dei lavori, la Fritz-Lieken-Straße sarà accessibile da sud (Tamm). La zona industriale di Laiern (Porschestraße) è raggiungibile da Bietigheim (Industriestraße - Laiernstraße). Durante il periodo dei lavori, il Fißlerhof di Tamm è raggiungibile solo da Tamm attraverso Frankfurter Straße.
Per il traffico di transito è stata istituita una deviazione locale. Il traffico proveniente da Markgröningen e dal Grotztunnel sarà indirizzato verso Ludwigsburg e l'autostrada A 81 via Tamm (Bahnhofstraße - Ludwigsburger Straße). Sulla B 27 in direzione Bietigheim, non è più possibile svoltare a sinistra sulla K 1671, quindi il traffico verso Sachsenheim, Bissingen e Tamm sarà instradato attraverso Bietigheim (Stuttgarter Str. - Schwarzwaldstraße - L 1125 - Grotztunnel).
Il distretto ha stanziato circa 2,5 milioni di euro dal programma di costruzione di strade distrettuali per il progetto.
L'ufficio amministrativo del distretto chiede a tutti gli utenti della strada di continuare a mostrare comprensione per i disagi causati, soprattutto nell'area di deviazione.
