Piste ciclabili ed espansione della rete
Nel distretto di Ludwigsburg ci sono innumerevoli percorsi ideali per andare in bicicletta. Si tratta di piste ciclabili lungo le strade e di sentieri di campi e fattorie fuori dai centri abitati, di strade secondarie tranquille o di strade principali protette e di piste ciclabili all'interno delle città e dei comuni.
Oltre a queste piste ciclabili quotidiane, il distretto dispone anche di una serie di piste ciclabili per il tempo libero e di percorsi turistici attraverso aree panoramiche. In totale, nel distretto sono attualmente registrati e segnalati oltre 800 chilometri di percorsi ciclabili.
Naturalmente, questa rete non è stata pianificata su un terreno verde, ma si è sviluppata nel corso dei decenni. Di conseguenza, non ci sono ancora collegamenti continui dappertutto e non tutti i percorsi utilizzati dai ciclisti sono conformi alle raccomandazioni obbligatorie per le strutture per il traffico ciclistico nel Baden-Württemberg. L'obiettivo dichiarato del distretto di Ludwigsburg è quello di migliorare ed espandere continuamente questa rete consolidata. Qui sono interconnessi diversi piani, a livello statale, distrettuale e comunale.
RadNETZ BW - pianificazione della rete ciclabile a livello statale
Nell'ambito della RadSTRATEGIE - la tabella di marcia per la promozione della mobilità ciclistica nel Land - il governo del Baden-Württemberg ha adottato nel 2016 l'attuazione della cosiddetta RadNETZ: Il piano prevede la creazione di collegamenti ciclabili continui a livello nazionale, adatti all'uso quotidiano, tra centri di medie e grandi dimensioni lungo gli assi insediativi più importanti di tutto il Land. L'obiettivo è quello di creare una rete di 7.000 chilometri che collegherà 700 comuni in tutto il Paese in percorsi ciclabili principali con itinerari standardizzati e segnalati.
Nel nostro distretto, questo include i collegamenti da Stoccarda a Heilbronn come asse nord-sud via Ludwigsburg e Bietigheim-Bissingen, nonché l'asse est-ovest da Bietigheim-Bissingen via Vaihingen a Pforzheim. Il percorso tra Stoccarda e Leonberg passa attraverso il distretto di Ditzingen.
L'espansione del RadNETZ BW non è solo responsabilità dello Stato, ma anche delle autorità locali e del distretto. Il Ministero dei Trasporti ha sviluppato standard di qualità e soluzioni modello per l'espansione per aiutare la pianificazione. Questi sono stati appena aggiornati e pubblicati (stato 2025).
Il concetto di rete ciclabile - pianificazione della rete ciclabile a livello distrettuale
Al fine di creare una rete completa e attraente per il traffico ciclistico, nel nostro distretto si sta consolidando la rete RadNETZ BW. A tal fine, è stato elaborato un concetto di rete ciclabile che documenta la situazione attuale e descrive le misure per migliorare e ampliare l'infrastruttura.
I collegamenti ciclabili del distretto non sono solo autonomi, ma sono anche collegati a tutti i distretti e i comuni limitrofi.
Il progetto di rete ciclabile è attualmente in fase di completamento e, una volta ultimato, sarà integrato nei sistemi di geoinformazione esistenti dello Stato (RadVIS) e del distretto.
Reti ciclabili comunali - pianificazione della rete a livello comunale
Anche a livello locale si sta facendo molto nel distretto di Ludwigsburg. La RadNETZ BW e la rete ciclabile distrettuale, che mostrano i collegamenti sovraregionali, regionali e locali, sono integrate da reti ciclabili interne alle città. Alcune di queste possono essere consultate sui siti web delle rispettive autorità locali.
