La pianificazione del percorso ciclabile ad alta velocità RS 8 tra Ludwigsburg e Waiblingen è un progetto congiunto tra il distretto di Rems-Murr, il distretto di Ludwigsburg, la città di Ludwigsburg, la città di Waiblingen e la città di Remseck am Neckar. Dopo il completamento dello studio di fattibilità sul possibile tracciato, il distretto di Rems-Murr ha richiesto un finanziamento per i costi di progettazione dell'intero percorso.
Nel frattempo, i governi federale e statale hanno accettato di finanziare i costi di pianificazione nella misura dell'87,5%, per un totale di 1,82 milioni di euro. Il finanziamento dei costi di progettazione della RS 8 è quindi il secondo successo dopo quello ottenuto per la RS 5 nella valle della Rems tra Fellbach e Schorndorf. Si prevede che anche l'87,5% dei costi di costruzione sarà coperto da finanziamenti federali e statali. Oltre al percorso della Valle della Rems, questo è il secondo collegamento ciclabile ad alta velocità nel distretto Rems-Murr a essere incluso nei programmi di finanziamento federali e statali.
"Questo progetto è un grande contributo a una mobilità nuova e sostenibile nella regione. Sono lieto che il distretto di Rems-Murr, il distretto di Ludwigsburg e tutte le autorità locali coinvolte vogliano realizzare un collegamento ciclabile efficiente e veloce per i pendolari tra Waiblingen e Ludwigsburg. Lo Stato è lieto di sostenerli in questa impresa", si congratula il ministro Hermann, MdL. "Le distanze più brevi, i pedelec e i nuovi sistemi di trazione renderanno la bicicletta interessante per nuovi gruppi target come i pendolari. Lo Stato è lieto di collaborare con le autorità locali nell'espansione dei collegamenti ciclabili veloci", spiega il presidente del distretto di Stoccarda Wolfgang Reimer.
"I collegamenti ciclabili veloci aprono la strada alla mobilità sostenibile e possono alleggerire i principali assi di traffico tra i nostri due distretti, soprattutto sulla RS 8", afferma l'amministratore distrettuale del distretto Rems-Murr, il dottor Richard Sigel. "I finanziamenti dei governi federale e statale ci danno la spinta necessaria". L'amministratore del distretto di Ludwigsburg, Dietmar Allgaier, sottolinea il successo della collaborazione con il distretto vicino: "Siamo lieti di essere coinvolti insieme nella realizzazione di una delle prime piste ciclabili ad alta velocità dello Stato".
L'11 marzo, il comitato per l'ambiente e la tecnologia del consiglio distrettuale ha approvato la partecipazione del distretto di Ludwigsburg al progetto di pista ciclabile ad alta velocità tra Waiblingen e Ludwigsburg. In seguito alla promessa di finanziamenti federali, il distretto di Ludwigsburg procederà con la progettazione del tratto tra Ludwigsburg e Remseck, nonché delle autostrade ciclabili tra Bietigheim-Bissingen e Stoccarda e Vaihingen an der Enz e Stoccarda.
La pista ciclabile veloce collega le città di Ludwigsburg, Remseck e Waiblingen. Il sindaco di Ludwigsburg, Dr. Matthias Knecht, vede il nuovo collegamento come un investimento nel futuro: "L'espansione della pista ciclabile ad alta velocità è un eccellente esempio di mobilità sostenibile attraverso i confini delle città e dei distretti."
"Collegare le aree economiche di Ludwigsburg-Waiblingen è importante e una preoccupazione fondamentale non solo per le aziende, ma anche per le persone, come dimostra il progetto dell'autostrada ciclabile", sottolinea il sindaco di Waiblingen Andreas Hesky. "La pista ciclabile veloce creerà un collegamento attraente, salutare ed ecologico per i ciclisti che desiderano viaggiare rapidamente tra le città di Ludwigsburg e Waiblingen. Questo renderà la bicicletta una vera alternativa, soprattutto per i pendolari". Anche il sindaco di Remseck, Dirk Schönberger, vede un guadagno: "Siamo molto contenti che la superstrada ciclabile ora completerà la pista ciclabile Rems, più orientata al turismo, che segue le anse della Rems, creando un collegamento ciclabile diretto che può essere utilizzato in particolare dai pendolari e dai ciclisti da corsa".
Pianificazione del percorso e della costruzione
Il previsto collegamento ciclabile ad alta velocità tra le città di Ludwigsburg e Waiblingen è lungo circa 15 chilometri e passa per la città di Remseck am Neckar. I costi complessivi sono stimati in circa 31 milioni di euro. Nel corso dello studio di fattibilità è stato determinato un potenziale medio di 2.100 ciclisti ogni 24 ore. Il distretto di Rems-Murr, il distretto di Ludwigsburg e le città di Ludwigsburg e Waiblingen all'interno dei confini locali sono responsabili della costruzione dell'autostrada ciclabile. I distretti e le città pianificheranno i tratti in modo indipendente all'interno delle proprie aree di competenza. Per aumentare la riconoscibilità delle autostrade ciclabili in tutto lo Stato, a tutte le autostrade ciclabili verrà assegnata una denominazione individuale. Nel Baden-Württemberg si sceglierà l'abbreviazione RS e un numero progressivo. Il collegamento ciclabile ad alta velocità tra Ludwigsburg e Waiblingen ha ricevuto la denominazione "RS 8".
Ecco un breve video informativo sul tema delle piste ciclabili veloci del Ministero dei Trasporti: www.youtube.com/watch
