"I magazzini di sale nei tre depositi di manutenzione stradale di Ludwigsburg, Vaihingen an der Enz e Besigheim, nonché nella base di Korntal-Münchingen, erano già stati riforniti durante l'estate e l'autunno", spiega Ronald Stolz, responsabile del Dipartimento Strade dell'Ufficio distrettuale di Ludwigsburg. Attualmente vi sono stoccate circa 4.000 tonnellate di sale stradale, che sono più che sufficienti per un inverno medio in cui i depositi di manutenzione stradale hanno bisogno di circa 3.000 tonnellate, continua Stolz.
In tutte le condizioni atmosferiche: circa 60 addetti alla manutenzione stradale in servizio
Anche la flotta di manutenzione stradale è pronta all'azione: In ottobre, i veicoli sono stati equipaggiati con le attrezzature necessarie, come lame da neve e spargisale, e ne è stata verificata la prontezza operativa. Inoltre, sono stati elaborati i piani di intervento e sono state finalizzate le assegnazioni dei turni e le istruzioni per i circa 60 dipendenti assegnati al servizio invernale. I dipendenti saranno impiegati su circa 700 chilometri di strade federali, statali e distrettuali del distretto.
Per il servizio invernale sono disponibili in totale dodici veicoli dell'azienda - quattro per ogni deposito di manutenzione stradale - e altri otto veicoli di aziende appaltatrici. Per evitare possibili assenze di personale durante la stagione fredda e influenzale, il distretto ha pianificato la sostituzione del personale.
Finora i cambiamenti climatici non hanno avuto alcun impatto sulla manutenzione stradale invernale del distretto, afferma Stolz. "Tuttavia, siamo preparati a potenziali eventi meteorologici estremi e possiamo reagire rapidamente grazie a previsioni meteo affidabili e alle nostre stazioni meteorologiche".
