"Come sempre, i nostri depositi di manutenzione stradale sono ben preparati per il prossimo inverno", sottolinea Ronald Stolz, responsabile del Dipartimento Strade del Comune di Ludwigsburg. "Tutti i depositi di sale sono stati riforniti, i veicoli sono stati controllati e i piani di intervento sono pronti. Quando cade la prima neve o le strade diventano scivolose, possiamo reagire immediatamente".
Il personale addetto alla manutenzione stradale nelle tre sedi di Ludwigsburg, Vaihingen an der Enz e Besigheim è pronto all'azione. Un totale di circa 4.000 tonnellate di sale stradale è stoccato nei depositi e in un'altra base a Korntal-Münchingen. In un inverno medio ne vengono utilizzate circa 3.000 tonnellate.
Oltre alle scorte di sale stradale, è disponibile anche un numero sufficiente di veicoli: dodici veicoli per lo sgombero e la sgranatura di proprietà dell'azienda (quattro per ogni deposito di manutenzione stradale) e altri otto veicoli di aziende di trasporto in appalto. I veicoli e le loro attrezzature, come lame da neve e spargisale, sono stati preparati di conseguenza nel corso del mese di ottobre.
Lavorare 24 ore su 24
Nei prossimi mesi, circa 60 dipendenti saranno responsabili della manutenzione stradale invernale su circa 700 chilometri di strade federali, statali e distrettuali del distretto. A seconda delle condizioni meteorologiche, i lavori iniziano solitamente intorno alle 3.30 del mattino e terminano non appena il tempo lo permette.
"Il nostro obiettivo è garantire che tutti gli utenti della strada trovino le strade il più sicure possibile al mattino. Per raggiungere questo obiettivo, le nostre squadre sono in servizio 24 ore su 24, se necessario", spiega Stolz.
La moderna tecnologia supporta il servizio invernale
Previsioni meteorologiche precise consentono una migliore pianificazione degli interventi. "Grazie alle nostre piccole stazioni meteorologiche su vari tratti stradali, possiamo reagire in modo mirato e tempestivo", continua Stolz.
Anche le situazioni speciali vengono gestite: in caso di nevicate estreme, i veicoli possono dover retrocedere nei tratti in salita quando non è più possibile avanzare.
Ora che i preparativi sono stati completati, i depositi di manutenzione stradale del distretto di Ludwigsburg sono pronti per il prossimo inverno.
