Aktuelles

Knapp 2.7 Mio. Radkilometer, 673 Teams und fast 13.000 Radelnde – das STADTRADELN im Kreis Ludwigsburg geht auch in diesem Jahr wieder erfolgreich zu Ende.

Alle Ergebnisse im Überblick sind auf der offiziellen Seite des STADTRADELN zu finden.

Die Pressemitteilung finden Sie hier.

Jippi, endlich geht's los: Am 20. Juni ist die zweimonatige digitale Bürgerbeteiligung für den Radschnellweg 8 (Ludwigsburg–Waiblingen) gestartet. Die Beteiligung bietet Interessierten die Chance, durch Anmerkungen und Vorschläge aktiv am Entstehungsprozess des Radschnellwegs mitzuwirken.

• Hier geht's direkt zur Beteiligung.
• Hier gibt's die Pressemitteilung.
• Und hier gibts mehr Infos zu Radschnellwegen im Kreis Ludwigsburg. 

Gerne Bild und Link teilen – wir freuen uns über rege Beteiligung. Besten Dank!

We proudly present: 

Unsere neue Projektwebsite zum Radschnellweg 8 Ludwigsburg–Waiblingen!

Im Team mit allen beteiligten Kreisen und Städten haben wir eine Informationsplattform geschaffen, auf dem wir alle Informationen rund um den geplanten Radschnellweg bündeln.

• Was ist überhaupt ein Radschnellweg?
• Was sind die Vorteile des RS 8 und wie sieht der später mal aus?
• Wo soll der RS 8 lang führen?
• Wie fortgeschritten sind die Planungen?
• Wann und wo kann ich mich beteiligen?

Wer mehr wissen will, findet ab sofort hier Antworten: https://radschnellweg8-lb-wn.de/

Realisiert wurde die Website von einem Projektteam aus dem Kreis Ludwigsburg, dem Rems-Murr-Kreis sowie der Städte Ludwigsburg, Remseck a.N. und Waiblingen zusammen mit FixMyCity. Das Berliner Startup entwickelt digitale Anwendungen für Verwaltungen im Bereich der Verkehrswende. Städte und Kommunen können damit Transformationsprozessen im Verkehrssektor besser planen und kommunizieren. Passend zur Website wird gerade eine eine interne Arbeitsplattform zum RS 8 aufgebaut. Der sogenannte „Trassenscout“ ist amtsübergreifender Ablageort für Dokumente und Protokolle und bietet die Möglichkeit, die jeweils aktuellen Planungsstände aller Baulastträger einzusehen. Außerdem zeigt er übersichtlich den Abstimmungsbedarf und -stand mit beteiligten Behörden, Leitungsträgern und Interessengruppen auf. Auf diese Weise ermöglicht die Plattform einen direkten digitalen Austausch zwischen den unterschiedlichen Akteuren und Planungsbüros der beteiligten Kreise und Städte. 

Die digitale Bürgerbeteiligung soll im kommenden Sommer starten. Wer rechtzeitig informiert werden möchte, schreibt uns bitte eine Mail: info[at]radschnellweg8-lb-wn.de

Einzelne Maßnahmen allein reichen nicht aus, um die Klimaschutzziele im Verkehr zu erreichen – es braucht einen integrierten Ansatz bei der Verkehrsplanung.
Im Klimaschutzgesetz von Baden-Württemberg wurde dafür unter §7f das neue Instrument der Klimamobilitätspläne verankert. Der Landkreis Ludwigsburg wurde als eine von sechs Modellkommunen für die Pilotphase des Ministeriums für Verkehr Baden-Württemberg ausgewählt. In der Erstellung der Klimamobilitätspläne kommt dem Landkreis Ludwigsburg eine doppelte Pionierrolle zu. Er ist nicht nur der erste Landkreis in Baden-Württemberg, der einen Klimamobilitätsplan erstellt, sondern auch die einzige Modellkommune der Pilotphase, die dabei das neue Klimaschutzziel des Landes Baden-Württemberg anstrebt: die Reduktion des CO₂-Ausstoßes im Verkehr um 55 statt 40 Prozent.

Gegenwärtig wird ein erster Entwurf des Maßnahmenkatalogs des Klimamobilitätsplans erstellt. Wir laden Sie herzlich dazu ein, Ihre Erfahrungen und Anmerkungen in diesen Prozess einzubringen. Alle interessierten Bürgerinnen und Bürger des Landkreises können an einem der folgenden vier öffentlichen Gemeindeforen teilnehmen:

• 17. Mai im Bürgerhaus Möglingen
• 22. Mai in der Stadthalle Remseck am Neckar
• 24. Mai im Kulturhaus Sachsenheim
• 25. Mai im Bürgersaal Murr

Es wird um eine formlose Anmeldung Ihrer Teilnahme per Mail an nachhaltige-mobilitaet[at]landkreis-ludwigsburg.de gebeten.
Alle Informationen zu den Gemeindeforen finden Sie hier.

YES! Das war ein erklärtes Ziel: Alle 39 Kreiskommunen machen beim STADTRADELN mit! Wir freuen uns riesig, dass das 2023 endlich erreicht ist. 

Wie gehabt findet die Aktion vom 1. bis zum 21. Juli statt. In diesem Zeitraum sind Bürgerinnen und Bürger aufgefordert, möglichst viele ihrer Alltags- und Freizeitwege klimafreundlich mit dem Rad zurückzulegen. Die Fahrradkilometer werden gesammelt und der eigenen Stadt oder Gemeinde zugeschrieben, die in diesem bundesweiten Wettbewerb mit anderen Kommunen konkurriert. Aber auch den Radelnden selbst winken Ruhm und tolle Preise.

Das STADTRADELN ist eine internationale Aktion des Klima-Bündnis, bei der allein in Deutschland mehrere tausend Kommunen mitmachen. Landrat Dietmar Allgaier: „Letztes Jahr haben sich in unserem Landkreis über 10.000 Radelnde beteiligt, die insgesamt über zwei Millionen Kilometer zurücklegten. Das zeigt uns: Viele Menschen sind bereit, häufiger aufs Auto zu verzichten und so einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten. Unsere Aufgabe ist es nun, die Radangebote in unserer Zuständigkeit weiter auszubauen, um den Umstieg möglichst komfortabel und sicher zu gestalten.“

Sonderaktion Schulradeln

Erstmalig findet in Baden-Württemberg die Zusatzaktion „Schulradeln“ statt: Schulen können sich in dieser Sonderkategorie anmelden und werden zusätzlich separat gewertet. Das Landesprogramm MOVERS – Aktiv zur Schule, das sich zum Ziel gesetzt hat, die selbstaktive Mobilität von Schülerinnen und Schülern zu fördern, hält dafür eigene Wettbewerbsmaterialien bereit. 

Radeln mit den Stars

Wer über die bloße Teilnahme hinaus besonders aktiv sein möchte, kann als STADTRADEL-Star für seine oder ihre Kommune fahren. Stars verpflichten sich, im dreiwöchigen Aktionszeitraum kein Auto zu nutzen – auch nicht auf dem Beifahrersitz. Über ihre Erfahrungen berichten sie in Blogbeiträgen und werden so zu Multiplikatorinnen und Multiplikatoren für aktive und nachhaltige Alltagsmobilität. Das Engagement wird mit Preisen und Auszeichnungen belohnt. Wer Interesse hat, darf sich direkt bei den auf der STADTRADEL-Website angegebenen Ansprechpersonen der Kommunen melden.

Die Teilnahme am STADTRADELN ist ganz einfach: Jeder, der in einer der mitmachenden Kommunen wohnt, arbeitet, einem Verein angehört oder eine Schule besucht, kann sich online unter www.stadtradeln.de/landkreis-ludwigsburg registrieren und ein Team gründen oder einem bestehenden Team beitreten. Auch Unterteams können gegründet werden – so können sich zum Beispiel unterschiedliche Unternehmensabteilungen oder Vereinsgruppen miteinander wettstreiten. Die geradelten Kilometer werden in einem Online-Radelkalender oder per STADTRADELN-App erfasst.

Anmelden kann man sich unter: www.stadtradeln.de/landkreis-ludwigsburg

Hier geht's zur Pressemitteilung.

Die Stadt Remseck am Neckar beauftragte im Jahr 2017 ein Planungsbüro mit der Erstellung des Klimaschutzteilkonzeptes Mobilität. Ein wichtiger sich daraus ergebender und zu entwickelnder Baustein ist die Erstellung eines Radverkehrskonzepts für die Große Kreisstadt Remseck am Neckar. Das Konzept ist nun fertig und wird öffentlich ausgelegt.

Im Zeitraum vom 01.05.2023 bis zum 31.05.2023 findet die Beteiligung der Öffentlichkeit in Form einer Offenlage statt.

Das Radverkehrskonzept kann im Rathaus oder auf der Website der Stadt Remseck eingesehen werden. 

Mehr Infos und das Radverkehrskonzept gibts hier.

Jeden Tag im Pendelstau und dann stundenlang am Schreibtisch sitzen? Das ist bekanntermaßen ungesund, macht schlapp und schlechte Laune. Die AOK und der ADFC rufen deshalb seit mehr als 20 Jahren gemeinsam zur großen Sommeraktion für mehr Fitness im Alltag auf - über 250.000 Teilnehmende sind bereits dabei.

Vom 1. Mai bis 31. August können alle, die an mindestens 20 Tagen mit dem Rad zur Arbeit fahren, neben Fitness und dem guten Gefühl auch noch tolle Preise gewinnen: Reisen, Fahrradzubehör und vieles mehr.

Infos & Anmeldung hier

Städte und Gemeinden, die die selbstaktive Mobilität verbessern möchten, werden vom Land unterstützt:

Auftaktveranstaltung "lebendige Ortsmitten"

Viele Städte und Gemeinden besitzen anstatt lebendigen und verkehrsberuhigten Ortsmitten nur Ortsdurchfahrten, an denen man sich nicht gerne aufhält und an denen der Kfz-Verkehr stark dominiert. Von einer attraktiven und belebten Ortsmitte profitiert die ganze Kommune. Ziel des Landes Baden-Württemberg ist es daher, bis 2030 deutlich mehr lebendige und verkehrsberuhigte Ortsmitten, Teilorte oder Stadtteilzentren in Baden-Württemberg zu schaffen.

Dazu findet am Mittwoch, den 26. April 2023 von 10:00 – 13:30 Uhr im Haus der Katholischen Kirche in Stuttgart die „Auftaktveranstaltung Ortsmitten“ statt.

Im Rahmen der Veranstaltung gibt es spannende Vorträge und Diskussionen, und die verschiedenen neuen Angebote des Landes werden vorgestellt, die Sie nutzen können, um einen Startschuss für eine lebenswerte und verkehrsberuhigte Ortsmitte auch in Ihrer Kommune zu setzen: Neben der neuen Servicestelle Ortsmitten werden die Qualitätserfassung Ortsmitten, temporäre Maßnahmen zur Ortsmittenumgestaltung sowie das Angebot zur Visualisierung präsentiert und erläutert.

Mehr Infos hier.

Fußverkehrs-Checks 2023

Die Fußverkehrs-Checks gehen dieses Jahr in die neunte Runde! Das Land Baden-Württemberg fördert zehn Städte und Gemeinden, die den Fußverkehr vor Ort stärken wollen. Die Fußverkehrs-Checks 2023 stehen unter dem Motto „Ideen für attraktive Stadtzentren“. Das Motto spielt auf die Steigerung der Aufenthaltsqualität in Innenstädten und Ortsmitten an und unterstreicht die Bedeutung des Zufußgehens für die lokale Wirtschaft und den Einzelhandel.

Bei einem Auftaktworkshop, zwei Begehungen und einem Abschlussworkshop sollen gemeinsam mit Bürgerschaft, Politik und Verwaltung sowie Vertreter:innen der lokalen Wirtschaft die Stärken und Schwächen des Fußverkehrs vor Ort erfasst werden. Anschließend werden Maßnahmenvorschläge erarbeitet, die das Zufußgehen im Zentrum noch attraktiver und sicherer machen können.

Bewerben können sich sowohl Städte und Gemeinden, die mit der Fußverkehrsförderung erst beginnen möchten, als auch Kommunen, die schon eigene Konzepte zum Fußverkehr umsetzen. Bewerbungsstichtag für die Fußverkehrs-Checks 2023 ist Freitag, der 19. Mai 2023.

Mehr Infos hier.

Freudental hat nun auch einen eigenen RadSERVICE-Punkt. Mit Abschluss der Bauarbeiten beim Neubaugebiet "Allenfeld" wurde auf dem Parkplatz des Penny-Marktes eine Reparatur-Säule aufgestellt. Ab sofort können Radfahrerinnen und Radfahrer dort rund um die Uhr Reifen aufpumpen, Sättel feststellen oder andere andere kleine Mängel beheben. Der RadSERVICE-Punkt wurde mit finanzieller Unterstützung des Landkreises sowie der Initiative RadKULTUR des Landes ermöglicht.

Wir wünschen jederzeit gute Fahrt in Freudental!

Karte mit allen RadSERVICE-Punkten in Baden-Württemberg.

Mehr zu den Reparatursäulen im Landkreis.

In einem Pilotprojekt möchte die Firma PAUL WOLFF am Bahnhof Ditzingen das Thema digitales Fahrradparken im öffentlichen Raum erproben. Das Ziel: Die E-Mobilität und den Nahverkehr für die Bürgerinnen und Bürger attraktiver zu gestalten und so dem klimafreundlichen Umstieg zu erleichtern.

Bereits Anfang des Jahres wurden 15 Fahrradboxen am Ditzinger Bahnhof (zwischen Bahnhofscenter und ehemaligem Empfangsgebäude) in Betrieb genommen. Mit diesem Pilotprojekt des nordrhein-westfälischen Unternehmens, das auch einen Standort in Ditzingen hat, sind nun einfache, flexible und sichere Aufbewahrungsmöglichkeiten für Fahrräder von Nutzerinnen und Nutzern der S-Bahn vorhanden. Das Garagensystem bietet einen komfortablen Mietvorgang (stunden oder tageweise) sowie ein Verschluss- und Bezahlsystem mit der connect-ready-App an. Enthalten ist auch ein Versicherungsschutz. Darüber hinaus beinhalten die Boxen Lademöglichkeiten für Pedelecs und E-Bikes.

Betrieben wird das System vollständig durch PAUL WOLFF, der Stadt Ditzingen enstehen keine Kosten. Zusätzlich entsteht am Bahnhofsareal auch noch eine größere Anzahl an Fahrradabstellplätzen.

Hier gibt's einen Bericht der Stuttgarter Zeitung

Mehr Informationen zu Radboxen und Radparkhäusern im Kreis finden Sie hier.

Im Rahmen der Sanierung der Kreisstraße 1677 wird auch der Neckartalradweg zwischen Mundelsheim und Hessigheim mit einer neuen Deckschicht versehen. Während der Bauarbeiten ist für den Radverkehr eine Umleitung über die frisch sanierte K 1677 eingerichtet.

Das Landratsamt bittet auch für diesen zweiten Bauabschnitt alle Verkehrsteilnehmerinnen und -teilnehmer für eventuelle Behinderungen, besonders im Umleitungsbereich, weiterhin um Verständnis.

Insgesamt sollen mit dem Förderprogramm in den Jahren 2023 bis 2027 etwa 600 Kilometer neue Radwege in kommunaler Baulast gebaut werden. Im Jahr 2023 werden nach Angaben der Kommunen voraussichtlich 196 Kilometer in Angriff genommen. Auch die Zahl der Fahrradabstellplätze soll kontinuierlich steigen: Insgesamt befinden sich 27.100 von ihnen im gesamten Programm. In diesem Jahr wollen die Kommunen voraussichtlich 11.600 Fahrradabstellplätze verwirklichen.

Folgende Radwegmaßnahmen im Kreis Ludwigsburg wurden seit 2012 ins Förderprogramm des Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (LGVGF) aufgenommen (einige davon bereits umgesetzt):

Von 2023–2030 werden Radwegsprojekte mit "vordringlichem Bedarf" umgesetzt, von 2030–2040 der "weitere Bedarf". Im Kreis betrifft das Strecken entlang folgender Bundes- und Landesstraßen:

Zudemnoch folgender Radschnellweg: 

Hier gehts zur Pressemitteilung des Verkehrsministerium BW.

Hier direkt zum Bedarfplan für Radwege Vordringlicher Bedarf.

Bei der Planung von Radwegen wird in Machbarkeitsstudien häufig auf das sogenannte Potenzial verwiesen. Berechnet wird, wie viele Radfahrende pro Tag auf dem zukünftigen Weg unterwegs sein würden. Diese Zahl ist insbesondere bei Radschnellwegen wichtig, weil sie darüber entscheidet, ob und in welcher Zuständigkeit geplant und gebaut wird. Was aber genau kann man sich unter einem Potenzial von 2.500, 5.000 oder 10.000 Radfahrenden vorstellen? Ist das total viel oder eigentlich eher wenig? Finden Fußgängerinnen und Fußgänger dann noch Lücken zum Queren?

Um das anschaulich darzustellen, hat das Verkehrsministerium Baden-Württemberg eine Simulation von Radverkehrsstärken erstellen lassen.

Das wirkt irgendwie bekannt? Richtig, auch vom Landratsamt gibt es entsprechende Simulationen. Hier sind sie zu finden. 

Wer mit dem Rad unterwegs ist, handelt umweltfreundlich. Noch eine bessere Bilanz haben diejenigen, die sich kein brandneues Rad anschaffen. Die Kreiszeigung Böblinger Bote hat eine Übersicht über Radbörsen im Kreis Ludwigsburg zusammengestellt. Ein Besuch lohnt sich so oder so: Häufig gibt es zusätzlich viele Zusatzangebote wie Codieraktoinen oder Infos zu Diebstahlsicherung etc.

Hier gehts zur Radbörsen-Übersicht.

Hier findet der RadCheck statt: goo.gl/maps/maNusKfD3xDXZJsH6

Mehr zu RadCHECKs.

Dieses Jahr findet erneut der Schrittewettbewerb der Arbeitsgemeinschaft Fahrrad- und Fußgängerfreundlicher Kommunen in Baden-Württemberg (AGFK-BW) statt. Die sogenannte "Schritte-Challenge" zielt darauf ab, kommunale Mitarbeitende zu motivieren, häufiger Wege zu Fuß zurückzulegen und damit auf die Vorteile des Zufußgehens aufmerksam zu machen. Das Landratsamt Ludwigsburg ist das erste Mal dabei und möchte mit der Teilnahme mehr Sichtbarkeit für den Fußverkehr schaffen. 

Im vergangenen Jahr haben die Teilnehmenden der AGFK Schritte-Challenge insgesamt 500.000.000 Schritte gesammelt, was umgerechnet drei Erdumrundungen entspricht. Dieses Jahr nehmen 29 Mitgliedskommunen aus Städten, Landkreisen und Gemeinden teil. Während einer Laufzeit von vier Wochen können Mitarbeitende aus den Kommunen in selbstgewählten Teams gegeneinander antreten und so viele Schritte wie möglich mittels einer Schrittzähler-App auf ihrem Handy oder ihrer Smart Watch sammeln. An der Schritte-Challenge können sich alle Beschäftigten der Kommunalverwaltungen beteiligen: von A wie Abfallwirtschaft bis Z wie Zentrale Dienste. Es zählen alle Schritte auf dem Weg zur Arbeit, im Dienst, aber auch in der Freizeit. Gefördert wird die Schritte-Challenge durch das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg.

Die diesjährige Schritte-Challenge läuft vom 7. März bis zum 4. April – bereits jetzt haben sich zahlreiche Teams im Landratsamt angemeldet. 

Mehr Informationen zur Aktion gibt's hier.

Die häufigste Frage, die uns als Radverkehrsbeauftragte gestellt wird, lautet: "Warum dauert das alles immer so lange?" 

Deshalb freuen wir uns über den Zeitungsartikel "Der lange Weg bis zum Radweg" der Bietigheimer Zeitung, der genau dieser Frage nachgeht und Informationen zu Bau & Planung von Radwegen in die Öffentlichkeit trägt. 

Mehrere Expert:innen für Radverkehr im Landkreis wurden dazu befragt. Neben Matthias Goldmann, stv. Leiter für den Fachbereich Straßen des Landratsamtes (bei dem auch wir Radverkehrsbeauftrage angegliedert sind), kommen Markus Belz von der AGFK BW, Anette Hochmuth von der Stadt Bietigheim-Bissingen und Matthias Ilk, vor Kurzem aus der Ludwigsburger Verwaltung gewechselt auf den Leitungsposten für Stadtentwicklung und Nachhaltigkeit der Stadt Sachsenheim, zu Wort. 

Vom Thema Zuständigkeiten über Bedarfsermittlung bis zur Planung. Von Finanzierung über Grunderwerbsverhandlungen bis zu politischen Beschlüssen werden die einzelnen Schritte von der ersten Idee bis zum fertigen Radweg nachvollziehbar dargestellt. 

Hier geht's zum Artikel.

Kröten, Frösche und Salamandre sind wieder auf Hochzeitsreise. Damit möglichst viele Tiere ihr Ziel erreichen, hat das Landratsamt ab sofort Tempolimits und Straßensperrungen angeordnet. 

Von den steigenden Temperaturen aus der Winterstarre geweckt, machen sich die Amphibien jetzt auf den Weg von den Winterquartieren zu ihren Laichplätzen – eine gefährliche Wanderung, die auch über viel befahrene Straßen im Landkreis führt.Tempolimits und Straßensperrungen ermöglichen nicht nur Kröten, Fröschen und Salamandern einen sicheren Weg in die Laichgewässer, sondern tragen auch wesentlich zur Sicherheit der ehrenamtlichen Helfer entlang der Strecken bei, die die Amphibien einsammeln und über die Straßen tragen.

Ein Warnschild mit dem Frosch ist dabei ein deutlicher Hinweis auf ein Wandergebiet der Tiere. Diese haben bei einer angepassten Geschwindigkeit aller Verkehrsteilnehmer wesentlich größere Überlebenschancen – vorausgesetzt, sie werden nicht direkt überfahren. „Bei einer Geschwindigkeit von mehr als 30 Kilometern pro Stunde entsteht eine extreme Sogwirkung, die bei den Tieren oft zu starken inneren Verletzungen und damit zum vermeidbaren Tod führt“, erklärt Landrat Dietmar Allgaier, der die Autofahrenden in der betroffenen Zeit um Verständnis und Rücksichtnahme bittet. Aber auch die Radfahrende werden gebeten, vor allem in der Dämmerung und nachts vorsichtig zu sein und auf die Tiere Rücksicht zu nehmen.

Hier geht's zur kompletten Pressemitteilung.

Jetzt ist es schon fast Tradition: Zum dritten Mal wurden am Ludwigsburger Landratsamt diejenigen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter geehrt, die auch im Winter mit dem Rad zur Arbeit kommen. Anlass bot der internationale Winter-Bike-to-Work-Day, der jährlich im Februar begangen wird und der das Radfahren als ganzjährige Mobilitätsform stärker in den Fokus rücken will. In der Landkreisverwaltung muss man die Allwetterradler nicht lange suchen: Über 100 Räder zählten die Radverkehrsbeauftragten am Mittwoch an den Abstellanlagen rund ums Landratsamt und an Außenstellen. Jedes wurde mit einem Dankeskärtchen und Schokolade versehen.

Für mehr Details zur Aktion am Landratsamt hier entlang.

Hier gehts zur diesjährigen Pressemitteilung.

Ab sofort verlinken wir hier den zweimonatlichen aktivmobil-Newsletter mit Informationen zur Fuß- und Radverkehrsförderung im Land.

Themen der Ausgabe 1/2023:

• Vier neue Serviceangebote zur Umgestaltung Ihrer Ortsmitte
• Neue Servicestelle Ortsmitten nimmt Arbeit auf
• Save-the-Date: Auftaktveranstaltung Ortsmitten am 26. April
• Land ermöglicht Schutzstreifen außerhalb geschlossener Ortschaften
• Was ist RadVIS? Interview zur digitalen Plattform für den Radverkehr
• 70 Kilometer neue und verbesserte Radwege
• Mobilitätsräte: Empfehlungen zum Landeskonzept Mobilität und Klima
• RadNETZ: Neue Kommunikationsmaterialien zum Download
• Angebot: Infostände und Fachvorträge zum Thema Bike+Ride
• RadKULTUR-Förderkommunen 2023
• Pleidelsheim gewinnt Fußverkehrspreis
• Veranstaltungen
  • 08.03.2023: Webinar: Fußverkehr erfolgreich fördern
  • 09.03.2023: Digitales AGFK-Fachseminar zum Thema Schutzstreifen 
  • 31.03.2023: BUVKO: Bundesweiter Umwelt- und Verkehrskongress 
  • 18.-19.04.2023: 4. Deutscher Fußverkehrskongress (FUKO 2023, Bremen) 
  • 26.04.2023: Auftaktveranstaltung Ortsmitten (Stuttgart) 
  • 09.-12.05.2023: Velo-City 2023 (Leipzig) 
  • 20.06.2023: 8. Nationaler Radverkehrskongress (Frankfurt am Main) 
  • 22.06.2023: Save-the-Date: LärmKongress 2023 in Stuttgart 

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